从三亚第一缕晨光到月销破万，皓影为何能够成功"突围"

进入2020年之后，一场突如其来的新冠肺炎波及了整个全球。对于汽车媒体来说，在过去的几个月中本应该是一年当中最忙之际，但随着疫情的爆发，一切都安静了下来。如今随着疫情的好转，暂停了许久的线下活动逐渐开始举办，我也迎来了2020年后的第一场试驾活动广汽本田——皓影。考虑到疫情仍未解除，广汽本田特意采取线下无接触送车上门服务，可谓暖心。

俗话说：时间是检验真理的唯一标准，对于一款车型来说，销量则是考验一辆成败的重要指标。在试驾之前，我们先来看看皓影在市场中的表现。截至目前，皓影累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆。在混动版全面到店的加持下，皓影4月销量突破11,012辆，环比增长44.6%。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影锐·混动4月销量2,871辆。作为SUV市场新星，皓影凭借本色之美俘获越来越多消费者的芳心，也帮助广汽本田逆势回暖，4月广汽本田总销量71730辆，实现了同比正增长2.0%。

在车市寒冬中，作为一款新车，上市短短几月能够取得如此优异的成绩实属不易。当然，打铁还需自身硬，在皓影出色销量成绩的背后是其过硬的产品实力。凭借本次试驾，我们就来全面的了解下皓影，看看其究竟有哪些"过车之处"。

始于颜值

在这个颜值至上的时代中，想要得到消费者的青睐，首先要有一个靓丽的外观。作为被行业人士评为"最美本田车"的皓影，在颜值上自然是个加分项。正如皓影的开发负责人津嶋広通表示：皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。

具体来看，不同于以往任何本田车型，皓影SHARP（锐利鲜明）和ELEGANT（优雅考究）的设计理念让你能感受到超强的新鲜感。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线设计的车身，让皓影迸发气势之余增添了更多时尚运动感。

作为一款混动车型，我们先来找不同。首先在外观上，皓影锐·混动车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标"H"，车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识，车身尾部采用隐藏式排气管结构，显著增加了混动车型辨识度。除了外观之外，在内饰设计上，皓影锐·混动也与汽油版做出了区隔。混动版搭载先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进，更科技。

正如一千个人心中有一千个哈姆雷特，由于大家审美的原因，在外观方面我们就不做太多的介绍，喜爱的人自然喜欢。不过若让我选谁是最时尚的本田SUV，我的答案一定是皓影。

胜于动力

如果说靓丽的外观是吸引消费者的第一杀手锏的话，那么本田锐·混动则是让消费者买单的重要法宝。说到本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统。可谓是实力强劲，已多次获得"沃德十佳发动机"称号，受到行业广泛认可。相比上一代系统，第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升，在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升。

该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，其中大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，电机可以V6 3.0L发动机同等的高扭矩平顺加速，再匹配发动机的强劲输出。

没错，皓影搭载的便是本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。正如纸上得来终觉去，皓影锐·混动开起来究竟如何？让我们来一探究竟。当车辆刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，这时听不到发动机的声音，轻踩油门，动力立马出来，起步轻盈有力，与纯正电动车带来的驾驶感受并无二致。

与市面上很多混动车型不同的是，皓影 锐·混动从EV模式切换至混动模式，不管是发动机的介入还是噪音的控制，几乎趋近完美，所传递出来高级感完全可以媲美更高等级的车型。

除了城市路面外，当行驶到高速时，它的整体动力依旧保持了平滑线性的输出。当时速超过110Km/h后，油门的反应会变弱一些，但只要你舍得踩油门，让发动机充分介入，后续动力不是问题。至于消费者最关注的油耗上,在经历150余公里,包含城市堵车、高速公路、以及盘山公路的驾驶后,皓影最终油耗显示为6.9升/百公里,作为一款SUV车型,节能水平"爆表"。

忠于安全

对于一款汽车来说，安全才是永恒不变的话题。作为广汽本田的最新之作，皓影自然不会落后，甚至堪称豪华。在当下市场中，常规的安全配置已经无需多说，大多车型都已搭载。但在前沿的智能安全配置上，很多合资品牌玩起了"藏猫猫"的把戏，并不会搭载，显然无法满足当前年轻人对于智能安全的需求。

对此，皓影锐·混动车型并没有丝毫吝啬，其搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包含了如全速域ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LKAS车道保持辅助系统等等配置，还采用了ACE高级兼容性车身结构，让驾乘者出行安心。

在我们实际驾驶中，便可以感受到科技安全的魅力。比如，其搭载的LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更加方便安全；还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。

如果说安全是最能考验厂家诚意的地方，皓影锐·混动则展现出了广汽本田十足的诚意。不仅让消费者买的放心，更让其用的安心。

总的来说，从去年九月三亚的第一缕晨光到四月销量破万，皓影用短短几个月的时间在国内市场站稳了脚步。本次通过对皓影锐·混动的试驾，让我们更全方面的了解了它的实力，也证实了成功绝非偶然！我们相信，随着市场的逐渐复苏，皓影将会交出更为优异的成绩，助力广汽本田再创辉煌！