新电池专利让电动汽车使用寿命达到20年？特斯拉就是有“狂”的资本

近日汽场从外媒获悉，特斯拉新申请了一项单晶镍钴铝电极专利，该电极目前已被用于一种锂离子电池的测试，不仅能够提高电池性能，还能节省成本。

这一专利的申请有望将特斯拉首席执行官埃隆·马斯克希望将电动汽车电池的使用寿命延长至160万公里的愿景实现。

更加高效的新电极合成方法

相较于传统的生产工艺有时会导致锂基板杂质的形成，而降低电池中锂含量虽然可以减少杂质污染，但也会导致电池电化学性能不佳。而特斯拉这个名为“镍钴铝电极合成方法”的专利，修正了的锂与其它金属的比例，将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。

这一过程有助于开发无杂质的单晶镍钴铝，新的电极组合使电池可以达到4000多次的充电周期。

同时污染物的减少也将有助于延长电池的整体使用寿命，可以让160万公里电池的诞生成为可能。

如果这一技术能够成功落地，特斯拉电动车未来有望能够在不更换电池的情况下，累计行驶里程超过100万公里，可能会使其汽车的使用寿命达到20到30年，整车寿命甚至比一般的燃油车还长，将会大大削弱消费者对于电动汽车不耐用的顾虑。

写在最后

之所以现在还是说新能源汽车是趋势，是因为消费者对于电动汽车还是有很大顾虑的，其中电池的质量可靠性、耐用属性更是消费者所在意的，如果特斯拉真的可以将运行160万公里的电池量产，这将在很大程度上打消消费者对于电动汽车的顾虑。

从较为靠谱的续航表现，到自动驾驶、OTA升级等等黑科技，再联想到特斯拉“阴晴不定”的价格，特斯拉这一路走来确实是给人一种“狂妄”的感觉，当然它所做的这一切也都是在坚持让消费者真正接受、认可电动汽车。