逍客和奇骏不值得买？那推荐买什么？

最近有朋友在询问，日产的奇骏和逍客怎么样？这两款车都是关注度较高的车型，尤其奇骏的销量更是十分可观，2019年再次突破20万辆，再度蝉联日系SUV销冠。但对于这两款车，笔者实际上都不太推荐。

奇骏不值得买的三个理由

毫无疑问，奇骏是一台没有明显个性，但胜在家居使用的SUV。

比如说价格方面，官方指导价为18.88-27.33万元，终端优惠在4万左右，价格还是合适的；再比如说尺寸方面，4675mm/1820mm/1722mm的三围和2706mm的轴距，也是不大不小；动力方面则输出柔和，驾乘舒适。

而之所以说它不值得买，主要是三个毛病。

首先，奇骏的可靠性不高。关于这一点，相信大家可以在很多汽车投诉网站中找到详实的数据和证据。

就拿2019年来说，奇骏就多次进入SUV投诉前三名。具体来看，变速箱、发动机、车身附件等都出现过大量的投诉。

再来，它的动力性能存在劣势。奇骏最大的倚仗是那套2.0T的可变压缩比发动机，但从实际表现看并不尽如人意。其最大马力为154匹，峰值扭矩为204牛·米，匹配CVT

变速箱。这样的表现比起本田的地球梦系列和大众的EA系列，都不占优势。

最后，它的性价比不高。2.0T+CVT组合的动力性能和燃油经济性不如宣传中那样出众，价格又比较高。2.0L或2.5L自吸车型也不具备吸引力，因为其在造型、内饰空间等方面较老款并无太大改善，所以并没有什么非选不可的理由。

个人认为都到了18.88-27.33万元，日系，美系、德系都有不少选择，为什么偏偏在投诉榜上挑选？

逍客不值得买的三个理由

逍客则主要有两个毛病。

第一动力疲软。新逍客动力上均搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，最大扭矩为204N·m，匹配CVT无级变速箱。

从数据上看，只比老逍客提升3kW/4N·m，几乎可以忽略不计。可以说，这一次的改款诚意并不足，2.0L发动机起步依旧很弱。

第二，空间太小。新逍客在轴距上依旧与老逍客保持一致，并未进行加长，而这样的数据在同级中实际上是毫无竞争力的。空间太小已经成为逍客最受诟病的点之一了，尤其后排空间更是十分局促。

不买逍客和奇骏，同级之下怎么选？

既然奇骏和逍客都不值得买，那么同级之下有哪些不错的选择呢？

想买奇骏的可以看看RAV4荣放，荣放实际上还是很不错的“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

RAV4荣放从1994年诞生至今已经25个年头，在全球以供卖出了900万辆，这样的数据就很难有质疑它的理由。而基于丰田全新TNGA架构打造的新一代RAV4荣放更是内外全升级，性价比更高。

更高级的TNGA平台，不仅为RAV4带来更高级的行驶品质，同时也对转向系统、底盘和车身刚性等进行优化，让它更具运动性。而RAV4的两套动力总成，2.0L+DS-CVT以及2.5L+E-CVT均做到了40%以上的热效率，与同级相比优势明显。

不仅动力出色，RAV4全系还标配TSS2.0驾驶辅助系统，包括碰撞预警、全域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持中心和自动远近光调节等安全系统；此外，RAV4还标配7个安全气囊，可谓十分厚道，安全性完全不用担心。

再加上外观与内饰的全面升级，全新RAV4已经脱离丰田此前的中庸形象，变得更加年轻时尚，这样的RAV4难道不比奇骏更香吗？

当然，有买逍客的钱未必能够上一辆荣放，所以如果不买逍客可以买什么？考虑考虑途岳吧！经销商方面的力度大众向来不会让人失望，并且途岳的动力方面很给力，空间还大。