1月家轿销量排名出炉，朗逸重夺第一，帝豪保住前十

2020年1月份的国内家轿市场的销量数据出来了，从乘联会公布的数据来看，国内乘用车销量出现了比较严重的下滑，销量为172.1万辆，同比下滑20.4%。一方面是因为春节假期的缘故，而另一方面则是疫情的影响。

虽然下滑严重，但1月份国内家轿市场的销量排名还是要跟大家盘点分享一下的。

第一名：新朗逸

1月销量：43038台

记得19年的最后一个月，轩逸是家轿市场的销冠，而2020年开年的第一个月，朗逸重新夺回销冠宝座。虽然和去年同期相比有着20.5%的下滑，但是朗逸仍然以43038台的销量排在第一，实力毋庸置疑。

作为大众在中国推出的第一款特供车，朗逸自2008年上市至今，一直都是轿车市场冠军宝座的常青树，平均每个月都能卖出三四万台，足见其受欢迎程度之高。

很多人喜欢用“中庸”来解释朗逸，认为它是因为足够中庸均衡才能获得大部分人的喜欢，实际上这仅是一方面而已。在朗逸备受好评的背后，还因为在这个价位之下它拥有出色的“质感”。这个质感包括用料大气的内饰、出色的动力水准、以及优秀的底盘质感等。

第二名：轩逸

1月销量：39987台

作为日产家用车的代表，轩逸是为数不多销量能够与朗逸相互比肩的车型之一。当然，轩逸的销量好确实是有它的道理，在家用性这一方面轩逸一向被大家称道。

优秀的燃油经济性是所有日系车对上德系时的底气，当然这其中也包括轩逸。另外，经典轩逸和新轩逸同堂销售的策略也让轩逸在这半年来牢牢的占据着家轿销量榜的前三。

第三名：宝来

1月销量：31264台

排在1月份家轿销量榜第三名的又是来自大众的宝来。作为朗逸的“同胞兄弟”，很多消费者都会在宝来和朗逸之间做比较，但是从历史的销量数据上来看的话，宝来似乎一直都被朗逸压着打。

朗逸的商务稳重，尽显品质感；宝来体现出简约运动，而这两种性格也正是当下消费者所追求的主流。

第四名：速腾

1月销量：28774台

排在销量榜第四的还是大众系车型，它就是来自一汽大众的速腾。该车1月份卖出28774台。成绩还是很不错的。

作为A级市场的前辈级车型，从捷达、宝来到速腾，见证了近代汽车工业的发展。这一代的速腾升级后，保留了少许的运动元素，更加倾向了家庭需求群体，特别是轴距的加长，对于操控有着一定的影响。

第五名：卡罗拉

1月销量：27637台

作为2019年全球销冠车型，卡罗拉的实力无需证明。1月份，卡罗拉以27637台的销量成绩排在的国内家轿1月排名的第五名。虽然成绩没有全球销量表现那般亮眼，但别忘了，在国内卡罗拉还有个兄弟叫雷凌，这次月销量榜排在第七。

基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉，颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格，设计风格上更侧重运动年轻，内饰上也做出了大刀阔斧的改变。配置上全车系均配备了自适应巡航、主动刹车、发动机启停技术等等，非常良心，值得考虑。

以上，我们简单盘点前五。另外，从榜单前十来看，日系车占比最高，达到50%，其次是德系车，占比30%。

值得一提的是，在前十榜单中，自主品牌只有吉利帝豪一款入榜单，销量达到了22118辆，同比下滑6.1%，其也是前十名中下滑幅度最小的品牌。