卖到20万的红旗HS5，怎么就火了？

2019年，很多人只望着日系品牌迎来了自己的一个丰收年，而诸如长城、长安、吉利则被认为是自主中的领军，往往忽略了一些在逆境中强势崛起的品牌，红旗就是其中最耀眼的一位。

为什么在措辞上不用“之一”而是用上了“最”，是因为在2019年，红旗用了一年的时间突破了10万辆的大关。从数据上可以给人带来的感知并不是那么真切，返回到现实生活中，我们会发现，相较以往，现在渐渐的可以看到红旗轿车或者SUV驰骋在城市道路上。

在国内车市下滑9%的前提之下，红旗以同比增长200%的实力，站了起来，这是一件令人万分骄傲的事情。

以前红旗被作为一种精神，或者标志而存在于车市之中。自从正式开启商业化转型之路，无论是价格还是产品，我们也看到了红旗走向平民化的决心。红旗HS5就是在轿车市场中迈出第一步，而红旗HS5则是其在SUV领域的重要产品。

从2019年红旗HS5上市以来，稳步向上的趋势来看，月月创出销量新高，在12月交出了破5000辆的成绩。可能有人会认为，月销5000辆很难吗？

我们先要了解的是红旗HS5是一辆官方指导价格在18.38-24.98万元的车，这个价格段其实对大部分自主品牌来说，创造销量是有难度的，所以红旗HS5目前取得的成绩需要被肯定。并且这对于红旗来说已然是一个很好的表现，并且仍然有可以向上的空间。

红旗HS5的设计具备大牌的气息，前脸直瀑式进气格栅，一抹代表红旗品牌的红色立于前进气格栅的中间，与引擎盖上的立标有所呼应。这样的设计不仅颇有气势，同时与老款相比，明显时尚。

车的侧面来看，红旗由刚劲有力的腰线勾勒出紧实的腰身线条，显得格外矫健。整车尺寸4760*1907*1700mm，轴距2870mm；定位为中型SUV产品。

红旗HS5在内饰方面还是将豪华进行到底，但却也兼顾到了时下大众消费群体想要的那份时尚、运动特性。

开车门后，最为吸引眼球的还是一体式大屏，偏向驾驶员一侧横置，让人不禁联想起了奔驰。方向盘为上下均平底的设计，中央箭羽式设计的车标，似乎看起来比任何国际大牌都来的耀眼。

配置方面，以不足19.98万元的智联旗享版为例，前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、胎压显示、并线辅助、远程启动功能、前排座椅加热、BOSE音响等，相当完善。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩340Nm。21.38万起为四驱版本。

说在最后的话：

开红旗出门的体面丝毫不亚于开任何一款同价位之下的合资产品，并且在尺寸和配置上还更显优势，所以红旗HS5从产品本身来说也是一款具有热卖潜质的车。