我的丰田迷闺蜜，人生的第三辆车选择了丰田第八代凯美瑞

璐璐是个纯粹的丰田迷，她的第一辆车是一辆红色的丰田雅力士，开了三年，换了一辆三厢卡罗拉，结果新车开了不到半年被人追尾，她心理觉得它不完美，于是卖掉了。就在前不久，璐璐打电话给我，让我帮她参考一下雅阁、天籁和凯美瑞哪个好？对于这个闺蜜，我是最了解的，想必她心中早已有了答案，只是想让我帮她坚定这个答案罢了。于是我反问她，你自己感觉更喜欢哪个呢？她说：“天籁和雅阁都去试驾了一下，just so so吧！”那可不就只剩凯美瑞了吗？我问她：“你想试驾吗？”她说：“那最好！”

于是，我借来了一辆2019款2.0G豪华版凯美瑞。很奇怪，我不是日系控，所以我很难理解为什么买过日系品牌的人会不断的在本田、丰田、日产等品牌中去纠结？就不能想想德系车、美系车们的感受吗？好吧，别扯远了，既然她有了目标，那我就帮她把把关。

凯美瑞的外观在这三台车当中属于沉稳内敛型，不是一见钟情的类型，所以比较耐看一些。这一点，璐璐跟我的看法一致。但对于内饰，我们俩的分歧比较大。璐璐觉得中控台的Y字设计造型非常亮眼，让人过目不忘。而我却觉得它非常奇怪，很不协调，不如天籁的内饰漂亮。特别是凯美瑞的车机系统，我感觉它是80年代的产物，所以对于凯美瑞，我还是停留在“大叔”车的记忆当中。璐璐立刻反驳我，她觉得我完全不懂艺术，是个平庸的人。这是为了一辆车，要跟闺蜜翻脸的节奏吗？

不过，第八代凯美瑞全新升级的2.0L的动力总成确实是不错的，热效率高达40%。搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱，驾驶感受真的非常非常的平顺，虽然不及天籁百公里加速6.42秒那么的彪悍，日常驾驶还是绰绰有余了。

另外，第八代凯美瑞的安全配置也是含金量较高的。支持CarLife、三区独立空调配负离子发生器、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助系统、TRC牵引力控制系统、BA制动辅助系统、倒车影像功能、TOYOTA Safety Sense丰田规避碰撞系统。

我们在试驾过程中感受最深的是：1、第八代凯美瑞的底盘调教非常出色，过颠簸路段的感受非常的柔和，悬挂的支撑富有很好的韧性，过弯的侧倾也抑制得很好。2、日系车省油的特异功能也不需要多做介绍了吧！3、性价比超高，无钥匙进入非常方便，HUD抬头显示也比较清晰，安全配置也是琳琅满目的，售价仅19.98万。总结一下就是两个字：舒适！

然而跟我深度试驾后的当天下午，我的闺蜜就迫不及待的去4S店刷卡提车了。猜猜她这次买的什么颜色？