2.0T+9AT的美系SUV，油耗仅7.2升，更有跑车专用四驱系统

作为极具美式风格的代表凯迪拉克，它是声望、高贵与豪华的代名词，一路来斩获不少新一代成功人士的喜爱，钻石切割、泪眼大灯和张扬的气场都给人留下深刻的典型美系车形象。

此次更是把新推出的XT4标榜为“新美式运动SUV”，然而小巧的外观设计和一般排量的发动机似乎违背了“美式”和“运动”的理念。那么究竟凯迪拉克XT4是如何诠释的呢？是骡子是马，我们先来“溜溜”这款车。

首先，从外观上来看，XT4依旧继承了凯迪拉克家族标志性的钻石切割风格，棱角分明和蜂窝状的前脸表达就很凯迪拉克，第一眼看上去时尚大气，美式风韵犹存。

进气格栅两侧的泪眼LED大灯和“倒7字”后尾灯相呼应，日间行车灯和转向灯融为一体，灯体的精细设计提升了光的层次感，尤其是点亮后身份辨识度很高，颜值不在话下，在马路上你很难不注意到它，符合年轻人高调的特点。

这种经典的美式外观和时尚元素的碰撞，在凯迪拉克现有的车型中显得前卫许多，经典而不失动感。另外，它极其夸张的美式电镀大轮圈和小巧的两厢车身巧妙的搭配在一起，运动感十足，这波美式运动，到位！

作为凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球SUV战略重磅车型，XT4的内饰设计的格调同样很高。中控区采用全新的横向拉伸设计，开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局；新式的Rotary Controller按钮设计，提升了人机交互的科技体验和驾驶乐趣；车顶上方加大的天窗尺寸一直延伸到后座，后排乘客将享受不错的视野。

除此之外，紧挨车顶的眼镜盒以及前排主副驾遮阳板上配有的柔光双排LED补光化妆镜也十分抢镜，万万没想到凯迪拉克钢铁直男的外表之下，还有一颗体贴周到的心，女士们为你打call。

在细节上，XT4精选了Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，保证每个部件都是手工专属皮革包覆并且精密缝合，车内配有实木、碳纤维、铝饰面等多种组合，质感高级，主副座椅带有加热和按摩功能，舒适度满分。

除了腾出不少后排的腿部空间之外，全车具有12处人性化储物空间，以及容量高达1334升的后备箱，实力演绎精巧的布局营造出更为灵活宽阔的内部空间。总的来说，带给人一种经典豪放的美式风格。

依靠领先科技的赋能，常规的安全配置和辅助驾驶配置都一应俱全。ESS强化安全策略II、BFI一体式高强度车身结构等多项安全装置，为驾乘人员提供无微不至的安全保障，这点毋庸置疑。

值得一提的是，感应式电动后备箱门、高清流媒体后视镜等黑科技装置为XT4加分不少，这等阵容在老大哥XT5面前，也毫不逊色。

动力上，XT4不玩高低功率的把戏，搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，具备低排放、低油耗、低速高扭的特点，百公里油耗仅7.2升。但是环保且省油这一点好像不大符合美式汽车的作风，实际上，低油耗确实是通过闭缸技术实现的，不过会根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，巡航状态下是否闭缸是感觉不出来的。

此外，XT4智能双离合适时四驱系统采用跑车专用技术，悬挂相对比较软，路面东西的隔绝感非常好，这个“美式”算是达标了。至于这个运动嘛，从马力上来看，2.0T的数据达到了241匹，扭矩350牛米，用上了通用的9AT，配合1.8吨不到的车身，整台车开起来非常轻快，非常听话，一脚油下去，变速箱连降好多个挡然后速度就升上来了，肯定是非常过瘾！

点评：

可以看到，整个车的设计还是综合了美式豪迈、舒适、自在的驾驶快感，也找到了动力和经济的平衡点。然而，这个价位的处境略显尴尬，BBA对手实力抢镜，但各有优势和短板。其实，如果你肯放下BBA这个品牌光环，相信XT4也会是一个不错的选择。