18.98万中型SUV，2.0T+8AT标配四驱，同级无敌是多么的寂寞

日前，福特汽车公布了2019年在华销量成绩，全年累计销量为56.8万辆，同比下降26.1%，这也是福特连续三年在华销量大幅下滑。毫无疑问，单从数字看，在连续下滑的情况下，福特依旧面临严峻困境。

而像福克斯、锐界、蒙迪欧这些曾经的热门车型也渐渐不负往日风光，若要说唯一令人惊喜和欣慰的，则要数锐际。在此前上市的福克斯Active、金牛座、锐界ST均未热销的情况下，长安福特于去年12月推出了锐际，所幸锐际并未令人失望。

锐际上市，销量火爆

锐际刚上市时，便以高配置和低售价赢得消费者的关注，目前处于供不应求的状态，据店员介绍，锐际上市两周左右，店里已经收到10张以上订单，基本上每天都会有不少客户到店鉴车。

能够获得如此火热的关注度，锐际的产品力可想而知。作为合资品牌四驱中型SUV，锐际售价区间仅为18.98-21.88万元，全系标配2.0T+8AT的动力总成，且配备四驱系统和全铝合金悬架等，这些都是锐际的卖点。

尤其当同级普遍使用2.0L或1.5T发动机时，锐际2.0T发动机的优势便凸显出来。这款发动机可迸发出248马力的最大动力和393牛·米的最大扭矩，且在8AT的加持下，零百时间仅需7.5秒，百公里油耗仅需7.6L。

锐际承担的重担并不止走量

从产品力看，锐际确实表现不错。而对于福特而言，锐际作为“杀手锏”的意义也不仅在走量。一方面，锐际的出现进一步完善了长安福特的SUV产品谱系；另一方面，锐际也让长安福特年轻运动的基因被市场再次认可；更重要的是，锐际是福特提升中国品牌地位的关键所在。

因为从价格和配置上可以看出，锐际在强调性价比优势，同时还蕴藏着福特的驾驭基因，也就是说，锐际最大的使命在于重塑长安福特的品牌形象。

福特：前路虽长，未来可期

福特近几年发展不尽如人意，如今的车市亦是群敌环伺，福特想要脱颖而出确实不易。但锐际的成功无疑为福特的复苏带来全新希望，而且从此番热销却不加价的行为中，我们也可以看到福特走出困境的努力和决心。

我们相信，福特前路虽长，但未来仍可期！