旧瓶装新酒，疑似比亚迪e1内饰设计曝光，还是你熟悉的那台F0吗？

很多“迪粉”的情怀都是从比亚迪F0开始的，这款小而精致的车型给不少人留下深刻的印象。

比亚迪为了弥补7万元以下微型车市场，将推出一款全新电动车——比亚迪e1，该车由比亚迪F0升级改造而来，在原车的基础上加上了更富科技感的LED和代表着新能源的一些装饰元素。

e1的外观造型与比亚迪F0的一致，不免让喜欢这款车型的车主有点失望。但是，网上最近曝光了一张这款车型的内饰图片，稍微给受伤的心有了一点安慰。

比亚迪e1的内饰设计比较简洁，还充满了科技感。采用了少量的物理按键，整个中控台都采用了全新家族化设计，全液晶仪表盘、智能中控大屏和三辐式运动平底方向盘等也都出现在了新车上。

此外，高配车型很有可能会装配比亚迪的 DiLink 车机系统，进一步提升了科技感，也给这款小车赋予更多的科技元素。

外观方面就不用提太多，依然是多年不变的设计。前脸采用了电动车封闭式进气格栅，造型非常可爱。

车身尺寸长宽高依然是3465mm/1618mm/1500mm，轴距为2340mm。

在细节上面的改动，让E1重新焕发生机。车尾底部使用镂空饰板装饰，尾灯使用LED光源夜晚亮起以后辨识度更高。

续航方面，比亚迪e1综合工况续航里程为305公里，但是这个续航并不占优优势，目前奇瑞eQ1综合续航301公里，而明年说不定这款车型将会提升续航。

而比亚迪e1明年四月才会亮相，如果不增加续航的话，竞争力有些弱。

比亚迪为了扩张新能源网络，将新增“e网”，未来将形成“王朝网”和“e网”两个渠道销售。比亚迪e1上市后应该会在“e网”进行销售。

从比亚迪发布的e网规划来看，除了e5、e6车型外，还将推出S2、S3、e1、e2以及e3等车型，从而进一步细分市场，提高比亚迪品牌销量。

对于比亚迪e1来说，“油改电”确实带来了不少的好处。一方面，研发时间短，整体成本低，能够快速跟上国家的新能源补贴政策，收获大量利益；

另一方面，不必为创新性地开发新车型而发愁，还可以靠着老车型的外观赢得不少消费者青睐，实在是一举两得。

很多新能源车型都采用了“油改电”的设计，但是目前也有很多车企采用全新平台研发新能源车型，比亚迪确实要在这方面多下功夫了。