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回首2019 | 「每月最贵壕车」大盘点!最贵的一款能买三辆库里南

来源:排气管
2019-12
回首2019 | 「每月最贵壕车」大盘点!最贵的一款能买三辆库里南

文/李杨

2019年已经接近尾声,这一年我们见证了车市的跌宕起伏。

回首这一年,虽然整体车市依旧下滑,但依旧没有阻挡壕车的出现。

全年最贵车型出现在11月,售价高达2188万元,买三辆库里南还有富余。

稍显逊色的是今年7月,最贵车型的售价为156.08万元。

狠货年年有,今年也很多,下面我们就来看看每月最壕车型都是谁?

一月

兰博基尼Huracán EVO

指导售价:329.81万元

开年我们就迎来了一个狠货,兰博基尼Huracán EVO是Huracán的中期改款车型,外观参考了Huracán Performante车型的部分空气动力学设计,同时也配有兰博基尼ALA主动空气动力套件。可以看到相比老款,前进气口位置加入了更多的扰流板,造型更加夸张。

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新车虽依旧搭载的是5.2L V10自然吸气发动机,但数据已经和Performante版本一致,最大功率470kW,最大扭矩600N·m,官方数据显示,此车的0-100km/h加速仅需2.9s,0-200km/h加速也只需9s,极速超过325km/h,它曾在纽北赛道上创造出6分52.01s的单圈记录。

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二月

兰博基尼Huracán EVO Spyder

指导售价:365万元

兰博基尼Huracán EVO Spyder除了换装了软顶以外,其它方面基本与Huracán EVO一致,其敞篷可以在17s内开启/关闭。但值得注意的一点是,Huracán EVO Spyder的0-100km/h加速是3.1s,比硬顶版车型略慢一些,算是为了更潇洒的敞篷而稍微牺牲了点性能,不过极速同样是325km/h。

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二月排名第二的也是一个狠角色,它是全新宾利欧陆GT敞篷版,售价为328.1万元,其车顶可以在19s内完成开启或关闭。新车相比上一代欧陆车型有着更加修长的车身,同时车身重量也比上一代减少了20%。动力方面搭载的是6.0L W12发动机,配合全新的8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需3.8秒。

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三月

兰博基尼Aventador SVJ Roadster (全球限量800辆)

指导售价:829.6758万元

这款车是Aventador SVJ的敞篷版本,其夸张的造型让人一看就知道是一个不好惹的家伙,它搭载的是6.5L V12自然吸气发动机,最大功率达到562kW,最大扭矩720N·m,0-100km/h加速仅需2.9s。虽然在加速时间上与Huracán EVO不相上下,但在四驱系统、四轮转向系统、ALA主动空气动力学系统等配置的加成下,它以6分44.97s的单圈速度一度问鼎纽北最快圈速的宝座。

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此外,兰博基尼还打造了一款限量中的限量,它就是Aventador SVJ 63特别版,全球限量63辆,售价更是高达920万元。车名中的“63”其实就是为了致敬兰博基尼建立的年份,1963年。这款车在整车的许多细节处都设有“63”标识,彰显其身份,机械方面与Aventador SVJ 保持一致,0-100km/h加速同样是2.9s。

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四月

阿斯顿·马丁DBS敞篷版

指导售价:376.8万元

阿斯顿·马丁DBS敞篷版的全称是DBS Superleggera Volante,所以在外观方面延续了Superleggera车型的设计,整车姿态十分优雅,不过在换装了软顶后,其价格要比硬顶版贵了10万元。顶棚开启时间为14s,闭合时间为16s,而且除了可以在车内操作以外,还可以在离车2米外的范围内用钥匙操控。

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DBS敞篷版搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机,最大功率529kW,最大扭矩900N·m,匹配ZF八速自动变速箱,0-100km/h加速时间为3.6s,极速可达340km/h。

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五月

新款奔驰G级

指导售价:158.8万-245.8万元

奔驰G级可以说是许多汽车爱好者的梦想之车,它多年未变的“方盒子”造型深入人心,那种原始的机械味道令不少人为之着迷。不过全新一代奔驰G级可以说是做了很大改变,几何多光束LED大灯和LED尾灯的应用使它更加精致,内饰也采用了奔驰最新的设计语言,包括两块12.3英寸大屏幕,算是在保留G级经典的基础上也与时代接轨了。

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在5月份推出的新款G级针对配置进行了升级,G 500车型标配内饰氛围灯和驻车组件等配置,而G 63和G 63先型特别版除了前面两项配置外,还标配几何多光束LED大灯。动力方面与老款一致,依旧搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机,不过G 500的发动机代号为M176,G 63车型的发动机代号则是M177。

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六月

宾利添越PHEV

指导售价:219.7万元

宾利添越PHEV和燃油版车型的外观几乎一样,不过前格栅都覆盖了镀铬金属网,车身左侧后翼子板位置增加了充电接口,与右侧的加油口位置几乎一样。而值得注意的是,添越PHEV的售价比燃油版的入门车型还要便宜50万元,完全不按套路出牌。

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其更便宜的售价和动力有很大关系,添越PHEV采用的是3.0L V6涡轮增压发动机+电机的插电式混动系统,相比燃油版的V8和V12发动机排量小很多,这套混动系统的综合最大功率为328kW,最大扭矩700N·m,提供纯电和混动驾驶模式,纯电模式下,NEDC续航里程超过50km。

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七月

新款AMG E 63 S

指导售价:156.08万元

AMG E 63 S同样是一个“西装暴徒”,外观的整体轮廓与E级相仿,前格栅换成了单条镀铬装饰,这是AMG系列的标志性设计。此外,前翼子板后方还配有V8标识,这也是它拥有强劲动力的代表。

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作为最强的E级车型,它搭载了一台4.0T V8发动机,最大功率450kW,最大扭矩850N·m,传动方面选择的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,加上高效的四驱系统,0-100km/h加速仅需3.4s,可以说是一款难得的好车。

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八月

法拉利488 Pista Spider

指导售价:449.9万元

法拉利488 Pista Spider是法拉利旗下第50款敞篷车型,Pista在意大利语中是赛道的意思,以此命名可见法拉利对这款车的信心。

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法拉利488 Pista Spider搭载3.9L V8双涡轮增压发动机,最大功率526kW,最大扭矩770N·m,传动方面匹配了7速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需2.85s,0-200km/h加速仅需8s,绝对是同排量中的最强选手。

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九月

新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版

指导售价:321.3万元

光看这个名字就知道这款车不一般,SV是捷豹路虎旗下的豪华高性能子品牌,而作为家族旗舰的揽胜在汇聚了路虎和SV这两个品牌的核心特征后,进一步巩固了全球大型豪华SUV市场的领衔地位。

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新车拥有SVA专属的双色车身,并标配21寸轮圈,加上超过5米的车身长度,让整车更显气宇轩昂。动力方面,其搭载5.0L V8机械增压发动机,最大功率415kW,最大扭矩700N·m,并配备第二代智能电子空气地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统等多项卓越的全地形技术,为揽胜带来更加强劲的动力表现。

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十月

全新一代宾利飞驰

指导售价:289万元

作为宾利的入门级轿车,飞驰时隔7年终于迎来换代,新车采用了全新的设计语言,同时还换装了6.0T W12发动机,比老款车型有大幅提升。这台发动机的最大马力高达464kW,最大扭矩更是高达900N·m,强劲的动力使这台重达2.5吨的猛兽从0加速到100km/h仅需3.7s,称得上是贵族中的运动健将。

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宾利作为顶级汽车品牌之一,手工打造仍是主旋律,对奢华的追求从未停止,这一点在全新飞驰上同样有体现。此外,全新飞驰还首次搭载了三个翻转面的中控台,三面分别是12.8英寸液晶屏、三联表盘和胡桃木面板,每一面都让车内拥有不同的气息。

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十一月

路特斯Evija (限量130辆)

指导售价:2188万元

路特斯Evija的售价可以用天价来形容,当然这个价格也是有实力支撑的,2000匹(1470kW)的马力、0-300km/h加速不到9s、限量生产130辆,种种这些加起来,使路特斯Evija成为当今动力最强、速度最快、售价最高的量产跑车。

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路特斯Evija其实是一款纯电车,它搭载了一台最大功率1470kW的电动机,最大扭矩1700N·m,0-100km/h加速不到3s,极速可达320km/h。电池系统方面搭配的是70kWh的电池组,在WLTP标准下综合续航可达400km。

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十二月

法拉利F8 Spider

指导售价:341.8万元

法拉利F8 Spider是V8敞篷跑车家族中的最新成员,其外观设计十分激进,并且采用了亮黄色车漆,用性感来形容它绝不为过。此外,F8 Spider的空气动力学效率相比488 Spider提升了10%,这让车辆的稳定性进一步提升。

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动力部分,F8 Spider搭载的是3.9L V8双涡轮增压发动机,最大功率526kW,最大扭矩770N·m,传动方面匹配的是与F8 Tributo同款的7速F1双离合变速箱,0-100km/h加速时间2.9s,0-200km/h加速时间8.2s。

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写在最后:

以上这些就是入选2019「每月最贵壕车」名单的车型,虽然这些车对于绝大多数人来说望尘莫及,可这并不妨碍汽车爱好者们为之沉醉。看完这些壕车,我才知道什么叫有钱人的快乐你无法想象......如果不考虑价格,你更钟爱哪款车呢?在评论区和我们互动一下吧!

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