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又香又矛盾!全新汉兰达北美发售,涨价小2万,国产后你还买吗?

来源:蜗牛车志
2019-12

要在国内市场说起汉兰达的话,有句话描述特贴切:7座SUV分两种,一种是汉兰达,一种是其他。但凡别家有一款中大型SUV上市就会“碰瓷”汉兰达,扬言可以与之一较高下。但汉兰达压根不虚,非但市场没有被侵蚀,其霸主地位至今也没有被动摇。

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但现款汉兰达自上市以来,已经接近7年时间,纵使你实力再强悍,在面对很多新生代的SUV时,或多或少都有点力不从心。好在丰田及时意识到了这一点,于今年年初,在纽约车展发布了基于TNGA-K平台打造全新一代汉兰达,而各大媒体对新车的评价是“香,真香!”。可直到最近丰田正式公布其售价时候,美媒却忍不住对它吐槽了一番。

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全新汉兰达的起售价为34,600美元,7座版为35,720美元,比老款上涨了2,700美元(约合1.9万元),成为同级竞品中起售价最高的车型。新汉兰达凭什么涨价?未来,国产版又会不会更贵呢?我们接着往下看。

外观更时尚、内饰更精致

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因为很车友唠叨现款汉兰达的外观风格过于成熟化,所以丰田便在新汉兰达的身上做了个拉皮手术,例如全新设计犀利的大灯造型,前脸六边形进气格栅为横条波纹造型,格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮,似乎就远离了以往糙汉子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家,汉兰达还是个有肌肉的大块头。

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车身侧面巧妙的腰线设计,营造出来的光影效果十分出色,同时黑色的A柱设计看起来也非常有整体感。尾巴部分,新汉兰达用更加锐利流畅的线条设计,让其少了一分平庸,也多了一丝雷克萨斯的味道。

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内饰也一改现款车型中庸的设计,新车整个中控台偏向驾驶员一侧,并且上中下区域划分明显,层次感十足。同时,车内采用了大面积的皮质进行包覆,双色的皮革搭配的相得益彰,非常温馨。大尺寸的中控屏采用了类似悬浮式的设计,充满了科技感。

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尺寸、配置增加,产品力更强

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在TNGA-K平台的加持下,全新汉兰达的长度增加了60mm,达4950mm,仅次途昂,这带来了更宽敞的内部空间,这让新车很好的弥补了上代车型的空间问题,7人使用更舒适。

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拥有多种动力配方,混动车型有望引入国产

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全新汉兰达的内在也有不少干货。新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。而3.5L六缸发动机,带有D-4S喷射系统,最大功率295PS,最大扭矩356Nm,匹配8AT变速箱,官方综合油耗为10.5L/每百公里,相当高效。不过考虑到国情和关注点,国产版未来或仍为2.0T发动机。

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混动版本由2.5L四缸发动机和双电动机组成,支持纯电模式驾驶,总输出功率为243PS,虽然比上代有所减弱,但效率却提供了,官方百公里油耗7L/每百公里,对于这么一台大车来说比较夸张,也可能是史上最省油的汉兰达。

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我认为国产版极有可能提供混动版本,RAV4荣放已经有了,估计威兰达不会远,技术上,全新汉兰达也有实现的可能。同时,参考威兰达的四驱系统,国产汉兰达的四驱也有很大几率和美版同步。

写在最后

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乍一看,售价增加1.88万元,换来了更大的尺寸及更多的配置,有的人觉得是合理且值得的。但也有的人并不这么认为。毕竟全新汉兰达升级的,竞品也配备了大部分,这不能成为涨价的理由,更新迭代的目的就是提升自己,突出竞争力啊,消费者没道理为更好的新车多花费,那是研发投入费用该干的事儿。不知道各位各位对于新汉兰达有啥看法呢?欢迎在下方留言讨论!

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