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开不坏的车才是真的牛!这几款车公认的皮实耐造,开到报废无大修

来源:蜗牛车志
2020-02

买车,皮实耐用一直是人们考虑的重点之一。最怕那种新车没买多久,磨合期刚过,就伴随着各种小毛病。

车作为人们不惜下重本的代步工作,自然是车子多省心,车主就多开心啦!今天,我来盘点4款超耐用的车型,老车主不服来辩!一起来看看吧。

本田飞度

十万级小型车推荐,飞度必须拥有名分。1.5L地球梦发动机排量不大,动力却不拖沓,劲儿十足,小巧好开。并且,飞度是出了名改装潜力大,甚至有人说:不怕捷豹和路虎,就怕路上遇到GK5。

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当然,耐用性也为飞度营造了良好的口碑。我表哥的飞度开了快20万公里,竟然说仅换过尾灯跟修补过刮痕就没再修过。种种优势来看,非常适合新手代步使用,即使因车技不够有些小蹭维修成本也不高。

不过,现款飞度存在隔音差/悬挂偏硬/内饰较为廉价等明显缺点,不着急用车的话不烦等等可能今年会国产的全新一代飞度,各方面应该都有更上一层楼。

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丰田卡罗拉

常言道:开不坏的丰田,并非空穴来风,况且还是全球畅销的家轿卡罗拉,无论发展到第几代,其三大件的可靠耐造达到都世界一流水准。卡罗拉的保值率也是有目共睹,在二手车市场有14年高龄的上牌车还能卖个三四万。另外,卡罗拉30年无大修的一抓一大把。

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如今发现到十二代的卡罗拉,不仅依旧保持着省油、均衡、省心等美德,还更注重起人车沟通以及安全。双擎版本行驶质感进步显著,驾驶起来轻盈灵活,是我更推荐的版本。另外,十二代卡罗拉全系标配丰田智行安全系统(TSS 2.0),可实现预碰撞控制、全速域雷达巡航、车道偏离辅助、车道循迹辅助等5大功能,具备L2级自动驾驶核心技术。连最低配车型上也都配有8安全气囊。

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丰田普拉多

10万公里才刚刚跑完磨合!在市场上,很多人都这样称赞普拉多。这话说起来是有些夸张,但也说明了在众多车主心中普拉多的耐用口碑。

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普拉多有着逆天的保值率(三年保值率高达73.12%),主要就在于它的三大件成熟,不爱坏。此外,它还有备受追捧的强大四驱系统、非承载式车身和中央差速锁等等,进藏杠杠的。

可惜了,一代神车终将谢幕!应对越来越严格的排放标准,早些时候中规版的2.7L以及4.0L排量的普拉多已经停产了,取而代之则是3.5L排量的版本。但今年6月份,3.5L排量的中规普拉多也将停产。拥有普拉多的车主们,好好珍惜你身边那台品质过硬的情怀之车吧!

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五菱宏光

拉人载货本领强,勤劳致富全靠它。这是国产界最长脸的车型之一五菱宏光,有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有五菱宏光的传说。

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作为举国上下公认的国产神车,五菱宏光不仅在销量上傲视一切,同时你永远不知道五菱宏光到底有多能装!装还是其次,关键还能战无不胜,据说开着五菱宏光能达到视豪车如粪土的超然脱俗,脚踢劳斯莱斯,拳打兰博基尼,任何敢来挑衅五菱宏光的,最后的结局只有一个“输”!

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写在最后

说到省心耐用,这4款车绝对能上榜,都是国内消费者公认开不坏的车型。那么问题来了,你还知道哪些开不坏的车型?你的车是什么车型,品质如何呢?留言告诉想买车的新手吧!


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