对小排量车型补贴/放宽皮卡限制等，十部委联合发文刺激2019年车市

  
2018年入冬以来，中国汽车行业也随之进入了寒冬，市场表现疲软已然成为国内车市的一大现状。中汽研数据显示，2018年我国乘用车销量2370.98万辆，同比下跌4.08%，出现了28年以来的首次负增长。

为促进形成国内强大市场，推动汽车产业消费平稳增长和居民消费升级，近日，国家发改委同工业和信息化部、民政部、财政部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出了六大举措促进汽车消费，更好满足居民出行需求。

第一，有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。

第二，持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。同时，落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。

第三，促进农村汽车更新换代。计划在有条件的地方，对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，以带动农村汽车消费。

第四，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果的基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。

第五，加快繁荣二手车市场。进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

第六，进一步优化地方政府机动车管理措施。已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。