平民工具车，吉利雷达RD6创业版本，油电同价限时14.08万

户外创业者的平价工具车来了，就是刚刚上市的吉利雷达RD6创业版。这是一款正儿八经的纯电皮卡，基于专门平台M.A.P打造，通过对出行品质的多维度提升，实现了皮卡的“真乘用化”，0排放低能耗，使用成本低，平均每公里不到一毛钱。目前官方指导价为14.58万元，但值得注意的是，4月24日0时起至2023年5月4日24时，下订用户均可享受3000抵8000元购车款，实际支付价格仅需14.08万元。

与其他燃油皮卡的硬核外观不同，雷达RD6创业版显得更加秀气，前脸甚至可以看出几分轿车的影子。这也与其设计理念一致，颠覆传统燃油皮卡那种在各方面的“货车感”，而是以乘用车的驾乘感受去定义“真乘用化”。

为了实现这一目标，雷达RD6创业版从多个方面进行提升。在动力方面采用知名品牌“日电产”油冷电机，具有提速快、极速高、爬坡稳等优势，油冷电机持续输出散热好，性能稳定，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，零百加速只有7.3s。

在操控性方面，雷达RD6创业版得益于原生纯电平台的低重心设计，拥有比传统皮卡低20%的重心和前后轴荷50:50均衡配比，再加上四轮独立悬架+多连杆黄金组合及一体化承载式车身结构，行驶过程中车身姿态更稳定。

在舒适性方面，雷达RD6创业版在空间静音和座椅舒适度上表现优异。“电机悬置+副车架衬套”双层隔振以及全车18处声学包覆下，整车静谧性得以提高。新车内部采用皮质座椅，

主驾支持六向调节，副驾支持四向调节，二排座椅25°靠背角，坐姿更舒适。值得一提的是，雷达RD6创业版车身尺寸为5260x1900x1830mm，轴距为3120mm，保证座舱空间的同时，还营造出尺寸为1525x1450x540mm、1200L容积后箱，客货分离，额定载重可达450公斤。

在安全性方面，雷达RD6创业版也丝毫不输乘用车，覆盖驾驶安全、驾乘安全和行人安全等辅助驾驶，被动安全方面也做的非常牢靠，一体内骨骼一体化钢铝混合笼式车身给人十足的安全感。

大侠车谈：

在满足装载性和通过性的基础上，雷达RD6创业版额外加持新三电技术、云计算技术、物联网技术，以纯电皮卡的身份补位皮卡市场能源结构空缺的同时，也以高标准为细分领域做出标杆。皮卡势必要走向电动化，雷达RD6创业版的出现占了先机，大装载量和低使用成本是创业者们当之无愧的“最佳合伙人”。能否成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款产品，我们拭目以待。