小鹏汽车签收“双十一”礼物，C轮融资4亿美金能为其带来什么？

2019-11

双十一过去了，天猫花了1分36秒突破百亿销售额，1小时千亿，节日全天突破了2000亿，这个全国第一电商平台用一年比一年令人发指的数据，成功把双十一这个“单身狗”的节日变成了消费盛宴。说来，车企们在这个节日也没闲着，比如造车新势力小鹏汽车，就签收了来自C轮融资的4亿美金。

那么这份“快递”是谁送出去的呢？先回忆一下这些曾经发生过的新闻。小米集团年会送小鹏汽车、小鹏汽车用小米手机当“车钥匙”，小米集团上市小鹏汽车董事长何小鹏“随礼”1亿美元……小米集团和小鹏汽车之间的亲密关系如今再进一步…

11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮融资，总金额为4亿美金（约合人民币28亿元）。

此次，主要投资者包括消费电子和互联网领域的战略投资者小米集团，以及参与A+轮、B轮的经纬中国，在本轮中继续加码。CEO何小鹏，继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮融资。

资本的世界总是残酷的，而这个领域对造车新势力的热情显然已经不如几年前他们刚刚起步的时候，倒不如说，是市场环境和反馈造就了如今的局面，在融资环境变得愈发挑剔和条件苛刻的情况下，新势力的淘汰也进入了加速阶段。不过可以看出，小鹏至少没有落在淘汰名单中，相反的，跟汇丰银行签下了亿元级授信，并且融资参投者涉及各行各业，前景颇为明朗。

雷军说过：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”其实，与很多想要跨行业的大佬一样有个“汽车梦”，雷军早在2012年就多次前往特斯拉工厂试驾看车，一开始小米也仅是通过投资等方式，布局生态链企业，开拓汽车智能硬件市场。我们知道，新能源的发展与汽车智能化的发展是同步的，在此前提下，小米终于以自家平台与车企合作，打造智能化汽车。

据不完全统计，截至目前，小鹏汽车已在公开渠道累计获得融资140亿元，不过作为2019年的第一次融资，其实融资规模并未达到预期，此前在B+轮融资完成不久后，小鹏给自己定下了一个融资目标，就是2019年的300亿，目前融资缺口还差132亿。毕竟新车交付、线下销售渠道、充电站等服务等方面仍然需要大量资金支持，这是造车新势力们面对的共同难题。

由此看来，小鹏是打算在“硬实力”和“软实力”双方兼顾的情况下，逐步实现那句“年轻人的第一辆智能化汽车”的说法，虽然得到了资本市场的认可，但新势力的造车之路仍然是道阻且长。