买前矜贵，买后鸡肋！盘点用两次就吃灰的配置，让你少花冤枉钱
相信有不小伙伴在买车时，时常都会被一些高大上的配置所左右，尤其在一些宣传和介绍的“迷惑”下，分分钟就上了当，本来是看好了中低配的车，结果咬咬牙就上了顶配。然而结局往往都是，这些当时看似有用配置，除去为了显摆才用的几次，剩下的时间就基本“入库”吃灰，再也不用了。
这个情况应该戳到不少司机朋友的痛点吧，那么为了不让更多的人“冤大头”，现在我就来盘点一下那些“买前矜贵,买后鸡肋”的配置，让你少花冤枉钱！
1.换挡拨片
首当其冲的肯定是换挡拨片啦，现在不少买菜车为了彰显高级感和运动感，即使用的是 CVT变速箱，也要装上这个跑车范的配置。虽然它能让你感受一丝性能车的氛围，但其实80%以上的车主表示基本没咋用。
为啥？很简单，本来车子就是家用买车的设定，即使你心血来潮挂进手动模式用上拨片减档，发动机转速是能拉上去了，但车子的实际提速根本没快多少，照样还是“干吼不走”，在路上被秒还是要被秒。
本来买个自动挡的买菜车就是图个省心便利，结果用上换挡拨片又复杂会去了。即便是为了偶尔玩一次而怒掏腰包，现在一般家用车只有顶配才有换挡拨片，为了几次爽快而让钱包大出血，这样显然不太划算。
2.自动启停
自动启停这个自带省油光环的好玩意，怎么就鸡肋了呢？其实和很多车主交流后才发现，他们对这个配置的吐槽可真是一大堆。
首先这个东西用在对发动机启动抖动抑制好的豪车上还不错，但换成我们一般的家用车上时，就没那么美好了。因为成本限制的原因，家用车的减震材料都不够豪车扎实，所以那发动机连续启停的顿挫，简直能震到你怀疑人生，很多车主一上车就把这个功能给关了。
并且在拥堵路段时，车辆走走停停的话自动启停就会频繁介入，这样不仅不能省油，反而会让油耗升高，而且更容易形成积碳，反而更浪费钱。
3.自动泊车
自动泊车刚刚出现在部分汽车的配置表上时，大部分人都觉得这是一个非常高端的配置。想象一下，只要在中控随意比划几下就可以解放双手，车子就自己停进去那些麻烦狭窄的停车位，再也不用担心怼到隔壁的奔驰宝马啦。
然而理想却总是被现实无情打脸，当我们真的用上自动泊车的时候，就会发现要么是扫不到车位，要么是不识别障碍物，分分钟怼上隔壁的墙壁。即便是把传感器武装到牙齿的旗舰豪华车，要想完美停进车库也需要前提，那就是必须要画了线的，车位清晰的正规车库。如果遇到那些连线都没有的露天“野场”，就只能干瞪眼了。
4.全景天窗
估计有很多车友纳闷，为啥逼格满满的全景天窗会出现鸡肋配置榜单上。虽然这块大玻璃可以让你享受沐浴阳光的感觉，然而这也是它的最大痛点。在大部分时候，尤其是夏天，只能忍受像是蔬菜大棚般的闷热。即使遮阳布做得再密再好，它的隔热效果还是不如封闭的车顶来得更好。
其次也要承担相应的后期维修保养成本，别看这个天窗偶尔采用一次，但里面的伺服电机，轨道和各种密封垫等等，要是老化或者排水口堵塞，维护起来也是一笔不少的费用。同时加入全景天窗后会让B柱车顶纵梁细化，车子翻滚更容易变形，使得车辆风险系数上升。
有人说：“这些无所谓，有了全景天窗就可以在夜深人静的时候，打开天窗星星，看月亮。”别扯了！现在大多数时候不是在加班就是在洗碗刷锅，城市的霓虹中，哪还有什么星星月亮？
写在最后
其实在鸡肋配置榜单里，还有不少的配置榜上有名，比如说：并线辅助，HUD都是给菜鸟司机用的；后视镜加热，驾驶模式选择都是花架子；车载冰箱，手动遮阳帘，后排娱乐显示屏都是样子货。
但也不是绝对，鸡不鸡肋向来都是很主观的看法，不同的人肯定有不同价值观。不过我还是建议大伙们在买车时，要多考虑实际的使用场景，千万别给广告宣传所左右，有些配置用不上，就不要买！花冤枉钱不值得！
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