奥迪版“小钢炮”轴距加长，新车明年上市，狠起来连A4L都不放过
在BBA一线豪华品牌中，奥迪品牌凭借着价格优势，多次夺得豪华品牌销量冠军。而素有“小钢炮”之称的奥迪A3在销量上更是长期领先于奔驰A级和宝马1系。今年前三季度奥迪A3累计销量达6.34万辆，与去年同期基本持平。在国内车市整体下行的情况下，奥迪A3能保持平稳的销量已是难能可贵了。反观竞争对手，奔驰A级、宝马1系前三季度累计销量分别为4.9万辆、3.22万辆。
奥迪A3作为奥迪的入门版车型，售价区间为18.86-25.27万元，加上终端优惠，差不多15万左右就可以入手低配车型。虽然其车身尺寸相比奥迪A4L要小一些，但开起来比较灵活，再加上动力的不俗表现，同时在低售价及强品牌力的加持下，奥迪A3得到很多年轻消费者的青睐。
而最近有消息称，下一代奥迪A3将于明年上市。值得关注的是新一代奥迪A3将推出标准轴距版和长轴距版两个车型版本。目前新一代奥迪A3车辆试生产阶段的首台白车身已经在一汽-大众青岛工厂完成下线活动。
虽然奥迪A3在今年10月份完成了改款上市，但并未对轴距进行加长处理。而反观竞争对手奔驰A级的长轴距车型在今年新款上市时早已推出。轴距的加长意味着内部空间的加大，这正迎合了国内消费者对大空间的需求，因此奔驰A级正以大尺寸的优势抢夺奥迪A3的潜在客户。如果奥迪A3再不加长轴距，很大一部分市场份额可能将被奔驰A级独吞。
据消息称，新一代奥迪A3将基于大众集团最新的MQB Evo模块化平台打造，新车的车身尺寸、轴距和轮距都将有所增加。这也意味着新一代奥迪A3车身将变大，内部空间得以改善。而且新车在颜值方面也有所提升，迎合了年轻消费者对运动风格的追求。
新一代奥迪A3车身尺寸及轴距加大后，不仅给奔驰A级、宝马1系这样的同级竞争对手造成很大的压力，很有可能会对自家兄弟车型奥迪A4L产生不小的影响。毕竟奥迪A3与奥迪A4L在价格上相差悬殊，而新一代奥迪A3补足车身尺寸及空间小的短板后，与奥迪A4L在产品力上的差距也进一步缩小。
但也有一部分网友表示，选择奥迪A3的消费者正是看中了其车身尺寸不算大，开起来比较灵活。新车车身尺寸的加大，与这部分消费者的喜好正好背道而驰了。
写在最后
奥迪A3凭借着价格优势及出色的动力表现，目前已将竞争对手奔驰A级、宝马1系远远落在身后。而新一代奥迪A3将在颜值及车身尺寸、轴距上有很大的提升，能否使其销量更上一层楼呢？让我们拭目以待。
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