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指导价14万,被炒到29万,吉姆尼的情怀值15万吗?

来源:车讯精选
2019-10

网上有个段子这样说:“奔驰G级过不去的地方,吉姆尼可以过,吉姆尼过不去的地方,奔驰G级也别想过。”话虽然夸张了点,但吉姆尼确实是不少越野迷的心头好。尤其在铃木退出中国之后,不少人更是激起了对吉姆尼的怀念。这就是所谓的“拥有时不珍惜,失去了才怀念吧。”

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关于吉姆尼的优点大家都十分清楚,硬派的外观,可靠的三大件,小巧的车身,极高的通过性、超强的越野能力,都是吉姆尼圈粉的原因。再加上吉姆尼比奔驰G早上市9年,价格也才14万,拉低了越野门槛,因此深受国内越野爱好者的青睐。

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不过,在铃木未退出中国之前,吉姆尼的售价区间为14.18-16.08万,而自从铃木退出中国后,想要买吉姆尼只能通过平行进口的方式。问题也随之而来,由于是纯进口车,量比较稀缺,再加上没有官方约束,吉姆尼的价格可谓水涨船高。

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目前,全新吉姆尼的平行进口价已经达到25.88万,接近26万,由于自带情怀,加价之后更是高达29万。从14万炒到29万,不得不说吉姆尼的情怀价也太贵了吧,这样的价格究竟是实力过强还是盲目自信?

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全新吉姆尼值29万吗?

那么,全新吉姆尼表现如何?是否值得起高达29万的价格?

从外观来看,全新吉姆尼虽然不像传统的硬派越野车如丰田普拉多、吉普牧马人和奔驰G级那样彪悍,但也不失越野车霸气。方方正正的车身凸显硬朗气质,而圆形大灯的保留则让复古气息更为浓厚。

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尺寸方面,全新吉姆尼长宽高分别为3395mm、1475mm、1725mm,轴距为2250mm,车身短小精悍,但不乏力量感,同时采用的是3门4座的结构设计。尾部造型则依旧延续经典的外挂式后备胎设计。

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内饰部分,全新吉姆尼也做了升级,尤其镶嵌式的中控屏更是紧跟时代潮流,不过仍旧保留大量的宽体实体按键。整体风格以硬派为主,不过用料极为一般,能用硬质塑料的地方绝不用软质材料。

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动力也有所提升,老款1.3L发动机被1.5L自然吸气发动机取代,最大功率为102匹,最大扭矩为130N·m,传动分别匹配5MT和4AT变速箱,配备Allgrip Pro分时四驱系统,带2H、4H和4L多种驾驶模式,越野能力进一步提升。

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吉姆尼的情怀价太贵

虽然内外均有所升级,但26万的价格还是让很多人敬而远之。要知道,当时铃木还未退出中国之前,吉姆尼的销量就非常一般了,更遑论现在价格几乎翻了一番。虽然仍旧有不少讲情怀的土豪愿意买单,但除了这部分情怀粉之外,买吉姆尼的人恐怕并不多。

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因为说实话,吉姆尼虽然四驱系统确实很强,越野能力确实不错,但综合整辆车的外观、内饰、动力来看,26万的价格还是太贵。毕竟动力太弱、车型级别太低都是吉姆尼不可否认的短板。

而26万的价格,如果想要买一辆实用的SUV车型,那么奇骏、途观L、汉兰达都是非常不错的选择。26的吉姆尼只能算是富人看不上,穷人买不起的存在。除了情怀铁粉,其他越野爱好者想来也是不会买的。

如果是宝马X5、奔驰GLS这样的豪华品牌,情怀溢价如此高还可以理解,但对于吉姆尼这样一款车型,从14万炒到29万,大家真的觉得不离谱吗?

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