奔驰主导设计，豪华版比亚迪唐？腾势X将于广州车展亮相
近日，腾势官方发布了一组全新车型腾势X的官图。该车是Concept X概念车的量产版本，定位为7座中型SUV，将同时提供纯电动以及插电式混动车型，纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。据悉新车计划于2019广州车展上市，将于2020年初正式交付。
外观方面，腾势X是由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计，采用了“纯粹·精致”的设计理念。新车整体设计风格较为圆润，没有采用锋利线条，同时没有多余装饰，设计简约。前脸部分，新车采用封闭式设计，两侧前大灯组呈刀刃状造型，搭配萦绕式LED灯带，充满科技感。车身颜色方面，新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。此外，新车换装了腾势品牌最新的Logo，极具辨识度。
车身侧面，新车采用腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，营造出不错的运动感。同时新车采用了22英寸金/银双色轮毂，造型非常个性，具有很高的辨识度。此外，新车还配备了Brembo制动卡钳，运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。
尾部方面，车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，内部加入LED灯带勾勒。尾灯下方加入了颇具设计感的大写字母“X”，带来极佳的视觉感受，概念车尾部下方的矩阵式灯带则被取消。
动力方面，腾势X分别提供纯电动版及插电混动版以供消费者选择，其中纯电动版车型搭载了型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为180kW(245PS)，NEDC综合续航里程或将达到500公里以上；混动版则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T发动机+两台永磁同步驱动电机，其发动机最大功率为141kW(192PS)，前电机最大功率110kW(150PS)，后电机180kW（245PS），0-100km/h加速或在5秒以内。
这款车能否获得消费者的青睐需要市场来验证，关于新车的更多信息，我们将持续关注。
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