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如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

来源:大众侃车
2019-10

作者: 黄思贤

2014年,宁浩的电影《心花路放》上映后,掀起过一波去大理的小高潮。在电影中,经历婚变的黄渤,情感不顺的袁泉,复杂的心皆能被大理的风景洗礼。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

正如《去大理》歌词所写:“是不是对生活不太满意,很久没有笑过又不知为何。既然不快乐又不喜欢这里,不如一路向西,去大理。也许爱情就在洱海边等着,也许故事正在发生着......”。

提起大理,对它的印象还得从金庸说起。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

在金庸笔下的一众古城之中,大理是“金迷”眼中最令人神往的地方之一。多情的段誉父子、一阳指、六脉神剑、天龙寺、佛光普照的大理古城、苍山洱海、百姓安乐,俨然一片神秘的世外乐土,构成了读者对大理的想象图景。

不同的人怀着不同的目的前往大理,第一次我是为了一览大理的美景,平复自己刚参加完高考激动的心绪,而第二次去去大理的理由很简单——参加新一代现代ix25试驾。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

在下飞机前往酒店的路上,和出租师傅聊起了云南,他脱口而出:“云南好地方啊,瞧瞧大理……”,可见,当地人对这片土地的热爱。

和以往试驾不同的是,此次主办方将试驾路线设定为自由行,因此我们可以驾驶着新一代ix25在大理城内自由穿梭一整天,这让我对这段旅程充满了向往。

真没有想到,新一代ix25会如此“吸睛”。

在试驾开始之前,我们所有人的目光都被酒店外数十辆整装待发的新一代ix25所吸引。

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悬浮的车顶、凌厉的分体式LED前大灯、动感的车身轮廓、犀利的腰线和小幅溜背造型,营造出极强的科技感与层次感。在大理这座美如画的城市当中,驾驶着新一代ix25,必将成为一道靓丽的风景线。

该车长*宽*高分别为4300*1790*1620mm,轴距2610mm。前三者的数值,相比同级更高、更宽,因此该车乘坐表现将变得更加舒适。以身高178cm的我为例,坐在后排无论头部还是腿部空间都还有1拳有余,配上柔软的真皮座椅,舒适度极好。

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另外,我还喜欢该车简洁的内饰风格。以黑色和米白色的拼色为主,在空调的出风口、车门板等处均运用了银色元素进行装饰,符合时下简约的设计风格。

当然,超大的全景天窗也是该车的亮点之一。在一天的行程当中,大部分时间都在车里打发,因此我更喜欢打开天窗,感受山间的风,欣赏草木的绿、天空的蓝。

与我们的同车的试驾教练是一位本地人,他告诉我们,这就是环洱海路,也简称“村村通”。同时提醒大家这里道路狭窄,路线错综复杂,开车要注意安全。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

在环洱海试驾的过程中,我们经历了曲折的山路、狭窄的乡间小道、横穿马路的行人和左右摇摆的摩托车等各种情况。而新一代ix25则像一名体格健硕的男人,时刻保护着我们的安全。

长时间驾驶,难免会出现打盹的情况,而该车搭载的驾驶员疲劳提醒功能则有效的提升了行车的安全性,例如:当我行驶轨迹发生偏差时,该车会发出“滴滴滴”的提示音。另外,当我进行变道操作使,该车可根据转向灯信号将该侧后方影像投射至仪表盘,避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

为年轻人造车,把产品做得更年轻锐利,在产品配置上,迎合年轻的消费特征,车要好,还要好开,要聪明,懂你……这个趋势对于任何一个汽车产品,几乎都是同样适用的。

作为一台专门为年轻人打造的车型,新一代ix25在配置上完全符合当下的潮流。比如,首度搭载的百度智能网联3.0系统,让年轻人偏爱的沉浸式交互体验更加纯粹。

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只要说一声“你好,北京现代”,就可以直接用语音控制天窗、车窗、座椅加热等功能。更有丰富的百度音乐随心挑选,让这次洱海之行更加轻松惬意。当仪表显示油量不足,还能贴心地导航至最近的加油站,成为试驾过程中最为实用的应用之一。

值得一提的是,在中午下车吃饭时,我手机遗忘到车内扶手箱内,该车立即做出提醒,这让我颇为震惊。

不可否认,该车中控台上的10.4英寸液晶显示屏最为吸睛,不仅清晰度极高,而且操作简单,往下滑能显示当前车辆的状态,往左往后滑分别进入二级菜单与主菜单,像极了安卓手机。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

“自驾是自由行的最佳方式”,这句话在多山的云南来说,有的人或许要打一个问号。云南地处云贵高原腹地,高山深谷众多,公路、铁路都是弯弯曲曲的,“火车没有汽车快”更是说明了山路的险峻。

正是在这样的地理条件下,我才得以机会尽情的体验新一代ix25的操控性能。我们的驾驶的这台试驾车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m,整体输出在同排量发动机里属于中等水平。

特别要说一下,其全新电子档杆的外观非常亮眼,像极了飞机挡把,并且还会显示当前的档位信息,科技感十足。

如果对生活不太满意 那就驾驶ix25去大理

除了COMFORT模式,新一代ix25还有更轻快灵敏的SPORT模式,以及更经济节能更佛系的ECO模式,当旋转至SPORT模式时,该车的油门响应会明显上一个层次,有一定的推背感。至于该车的油耗表现,我所驾驶的车辆最后表显为5.0L/100km,这在同级别竞争对手当中有着十足的优势。

新一代ix25悬挂依旧是偏硬的调校,这与现款车型调校相似。但减震筒经过了调整后悬挂整体多了一些韧性,舒适性比起之前有了一些进步。此外,由于该车前麦弗逊式、后扭力梁悬架结构,当我进行快速变道的操作时,车身表现出极佳的稳定性。加上方向盘反馈的路感很清晰,让我与路面有了更多的交流。

侃车观点:

《新周刊》曾经给大理做过一期封面叫“大理,让人变小”,人们在这里自觉地变小、变慢、变弱,主动退却。遗憾的是,当我第一次踏进这片圣土,欣赏每一处风景都是被导游赶鸭式的叫喊着抓紧时间,所以对这里的风景总有一种意犹未尽的情感。感谢 ix25给了我这次试驾的机会,让我可以细致入微去感受苍山洱海的美,这确实带给我一种微小而确实的幸?福与满足。

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