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奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病

来源:5s养车
2019-10

发动机高温是损伤发动机最严重的故障问题,轻则会使发动机运转机件磨损,重则会使发动机粘缸爆轴,所以发动机高温故障我们车主千万不可忽视。那么今天咱就来了解一则与发动机高温有关的维修案例,奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病。如下图所示;目前这辆奔驰C200已经行驶了11万多公里。

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修车师傅在刚接到这辆奔驰时,发动机水温表都到达了红色报警区域,修车师傅初步判断应该是防冻液缺少所导致的,可是就在修车师傅检查防冻液的过程中,却发现发动机上部的一个水管在坏裂了,防冻液正在沿着此裂缝向外渗漏。如下图所示,这是这辆奔驰C200的发动机。

奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病

下图这就是漏水的水管,修车师傅介绍,这根水管漏水的故障问题在奔驰车上是比较常见了,可以说是一种通病,也可以说是一种设计缺陷,因为发动机运转起来温度是非常高的,但是这根水管却还偏偏采用的是胶木材质的,要知道胶木材质的水管在发动机的高温烘烤下,是非常容易发生老化坏裂的问题,而一旦水管破裂渗漏防冻液,那么发动机就会发生高温故障。

奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病

奔驰车主得知是水管破裂引起的发动机高温故障直想骂街,因为车主记得在前年的时候就换过一次这根水管,让他没想到是刚用了2年这根水管又坏了,不过现在唯一的解决办法也只能让修车师傅更换掉。如下图所示;这是拆卸下来的两根旧水管,现在需要一并换掉。

奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病

由于这根水管是安装在发动机的上部,所以拆卸旧水管和安装新水管都比较容易,修车师傅大约只用了半个小时的时间,就将新水管安装好了。如下图所示;

奔驰C200发动机高温,修车师傅:这种故障问题很常见,是一种通病

除了发动机上的两个水管需要更换掉以外,连接发动机与膨胀壶之间的这根水管也需要更换掉,因为这根水管两端的连接头也是采用的胶木材质,尤其是连接发动机的这一端,也是经常爱坏,所以本次维修需要一起更换掉。从下图绿色区中可以看到,这根水管一端已经出现了破损的问题。

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这根小水管也是非常容易更换的,所以修车师傅很快就将它更换好了,如下图所示;这是修车师傅将小水管更换好后的样子。此时修车师傅介绍,别的车上水管都是采用的橡胶材质,而就BBA上采用的这种胶木材质,好看是好看,就是不耐用,真搞不懂这些豪车的设计师都是咋想的。

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修车师傅将水管全部更换好后,并把防冻液补充到了合适的位置,之后启动着车辆检查,发动机高温的情况再也没有出现过,这就证明修车师傅将该故障问题解决了,车主对本次的维修结果表示非常的满意!当然,我们车主只需要简单了解一下这个通病问题就可以。

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