提车不做这些检查，连维权的机会都没，只能吃哑巴亏

现在，由于网络发展，一件刚发生，可能就传遍了全国上下。而在这两年，关于汽车销售的负面也被传出来的不少，很多都是提车之后发现车辆有质量的问题的情况的，但是由于已经提车离开，4S店便多了很多狡辩的理由，这让这些受害车主维权非常的困难。但有些时候，提车之后车辆出现问题的地方地方很明显，很多人车主都是高兴地提车走人，在提车的时候并没有注意检查车辆的情况，这才导致4S店有机会狡辩。因此，在提车的时候，千万不要得意忘形，这些检查必须要做。

检查车辆生产日期

在提车的时候，一定的要检查生产日期，这是为了防止给你的一辆库存车的情况。一般来说，车辆的生产日车都是在B柱下端或者发动机机盖上面，对比一下提车的日期和生产日期，便能知道是不是库存车了。正常来说，国产车（包括自主品牌以及合资品牌车型）超过了3个月以上的属于库存车，而进口车是超过了6个月以上属于库存车。

检查玻璃生产日期

正常的情况，一辆车的所有玻璃生产日期都是对得上的，如果对不上，那么有可能这辆车某一块玻璃坏了，更换过玻璃，那么此时就要注意，是因为什么情况需要更换玻璃。

检查车身外观

车辆从出厂运输到4S店的时候，有可能会出现车辆外观被刮伤的情况，一般4S店都会马上进行修复。如果小小刮伤，没有伤到底漆的话，是没有什么的问题的，基本上也看不出来。但是如果检查的时候，发现有地方的色差比较大，那么这款车可能就发生过比较严重的刮伤或者碰撞了。

检车车辆的公里数

车辆在组装完成之后，都会在汽车厂进行测试，而测试的公里数大多数不会超过50公里，如果在检查车辆公里数的时候，超过了50公里的话，那么就要询问的下，车辆的公里数为何那么多，这样可以防止4S店的把试驾车卖给你，或者这辆车曾经拿去干什么。如果公里数没有问题，那么就检查一下轮胎，新车如果行驶的公里数不多，胎毛是非常明显的。

要求查看PDI检测报告

每一辆车在厂家运输到4S店之后，都会做一个叫做PDI检测的工作，PDI检测是对车辆各方面进行检测，如果没有问题，才会交付给车主的。那么这个PDI检测的结果，车主是有权利要求查看的，如果发现PDI检测中有什么不对经的地方，就要提出异议了。

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