国产三缸发动机，缤瑞200T轻松破200迈，小排量时代的精华

2019-10

也许回想起很久以前中国汽车市场发展初期，奥拓、夏利的小排量时代，发动机抖动、动力连贯性等诸多原因影响了当时得消费者，并且消费者一直对三缸发动机产生着顾虑，但是不可否认的是，在全球节能减排的进行中，小排量显然成为了未来汽车的发展走向。

现今的汽车市场中，小排量汽车以硬朗、凌派卖的火热，如今国产车也出了一款三缸发动机小排量车型，缤瑞200T，整车设计就像小号版的博瑞GE，一体式的LED大灯组相连进气格栅，并且可以看到涟漪状的装饰，下方运用放大的雾灯设计轮廓相配前杠，充满前卫理念。

虽然没有像博瑞GE那般采用溜背式车体造型，但是流线型让整款车充满了加剧干，腰线相配设计轮廓，突出青春气息，可以直观看到整车采用了前冲的造型，车尾非常翘，突出整车速度感。

国产车的内部配置从不会让消费者失望，这款车同样是，整个中控台有种悉尼歌剧院的感觉，波浪状的轮廓设计相配前脸装饰板，增强视觉上的豪华感，方形中控大屏相配上液晶仪表，将人车交互达到便捷的同时，突出视觉上的科技冲击力，座椅结构符合人体工学，舒适度极佳，包裹性和支撑感优秀。

这款车速度非常惊人，破200迈并不是梦，采用的是1.0T发动机，最大输出功率可以达到100KW，峰值扭矩205N·m，对于家用来说，油耗上的突出丝毫不亚于混动车型，并且行车过程中，并不会感觉到三缸发动机的抖动或者动力连贯不足的问题，并且在国产小排量时代，迎合市场发展趋势上，这款缤瑞200T绝对是开创了小排量的先河，为之后国产品牌小排量发展提供了宝贵的经验。