全方位升级 全新启辰T90能否打破轿跑SUV市场格局？
不可否认的是，国内SUV市场高光时刻已经逐步成为过去式。SUV市场在经历十多年持续高速增长后，自2016年起，SUV销量增幅开始收窄，直到2018年开始呈现负增长。国内SUV销量下滑这一局势在2019年依然没有得到改善，乘联会数据显示，2019年8月SUV销量为73.9万辆，同比下滑0.6%；1-8月累计销量为577.3万辆，同比下滑9.5%。
之所以SUV市场持续下滑，除了整个国内车市大环境不景气外，SUV市场产品饱和、竞争激烈，产品同质化严重也是一个重要因素。在这样的情况下，车企纷纷在SUV领域寻求进入更为细分市场，以便成为它们在SUV市场新的增长点。进入2019年，《汽车通讯社》注意到位列自主品牌第一阵营的长城汽车、长安汽车以及吉利汽车等车企纷纷在轿跑SUV市场布局产品。
说到自主品牌进军轿跑SUV市场，就不得不提到东风启辰。早在2016年，东风启辰就推出旗下首款轿跑SUV——启辰T90，因而启辰T90也可以说是自主轿跑SUV市场的先驱之一。启辰T90上市三年来的市场表现还是可圈可点的，它凭借自身过硬的产品力，截至目前，已经获得超过80,000名用户的认可。
在消费升级、汽车智能网联化当下，老款启辰T90已经很难满足消费者多元化的需求，它的市场表现也开始疲软。数据显示，8月启辰T90的销量为662辆，同比下滑41.7%；1-8月累计销量为7071辆，同比下滑57.7%。对于东风启辰而言，此时进一步提升启辰T90的产品力以便在轿跑SUV市场获得更多的市场份额显得非常有必要。
9月25日，东风启辰正式推出全新启辰T90，新车全系搭载2.0L自吸发动机，共推出4款车型，官方售价区间为11.88万元-15.48万元。说完价格，我们接下来再聊聊全新启辰T90是如何进一步增强产品竞争力的。
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跨界而来 颜值让人一见倾心
作为一款中期改款车型，全新启辰T90的改变虽然比不上换代，但是改动幅度依然不小。在这个看脸的时代，拥有高颜值对一款产品而言是非常重要的。全新启辰T90的前脸采用东风启辰全新V-Galaxy的家族设计语言，大面积的点阵式格栅配上粗犷的大“V”型的镀铬装饰以及矩阵式LED前大灯的组合，显得非常具有视觉冲击力，同时也符合大部分年轻消费者审美需求。
车身侧面，溜背式的造型配合动感的腰线以及19寸星射线铝合金轮辋，进一步增强运动感。此外，全新启辰T90在车身尺寸方面也作出了部分调整。新车长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，较老款车型在长度和高度方面都有不同幅度的增加。
新车尾部同样也进行了大幅度调整，例如取消大面积黑色饰板，取而代之的是当下非常流行的贯穿式尾灯，同时还升级了高位LED刹车灯以及取消银色护板，改为贯穿式镀铬饰条等。上述一系列的调整，使得新车尾部显得更加简约和时尚，进一步提升整车的颜值。
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智能进化 安全再升级
如果仅仅是调整一下外观造型，显然不能满足当下年轻消费者的需求。因此，全新T90在智能科技配置和安全方面进行了全方位的升级，提升驾乘者的智能互动体验和安全保护。
在智能科技方面，全新启辰T90搭载了10.25英寸全液晶智能仪表盘与12.3英寸高清触控屏组成沉浸式科技连屏，可以实现双屏联动以及行全局导航和局部导航切换显示，便于导航模式下的便捷驾驶。此外，新车还搭载了全新升级的东风启辰智联系统3.0 PLUS，其中包括全新升级智能语音交互系统、导航升级、多场景手机远程控制、车家互联、智能车联服务等，同时还增加自动解锁、刷脸登陆、自动泊车和沉浸式车载游戏等功能，以便提升用户的人车智能交互体验。
在安全方面，全新启辰T90采用了ZONE-BODY高强度车身设计，同时还采用了全框式副车架，通过特殊的结构设计，可以在碰撞时使发动机下沉，从而吸收巨大的碰撞能量，保证驾乘者的人身安全。此外，新车还搭载了FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、LDW车道偏离预警系统等丰富智能驾驶辅助系统，进一步提升整车的安全性能。
动力方面，全新启辰T90取消了1.4T涡轮增压动力系统，全系搭载型号为新一代日产MR20 2.0L自吸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩205N·m，传动方面匹配的是全新日产XTRONIC CVT无级变速箱，相比上一代变速比提升17%，进一步提升新车的平顺性和舒适性。得益于发动机与变速箱的高度匹配，新车百公里油耗为7.2L/100km。值得一提的是，全新启辰T90搭载的这套动力系统满足国内最严苛的国六b排放标准。
写在最后
尽管全新启辰T90进行多方面的升级，但是要想在轿跑SUV市场脱颖而出依然面临不小的压力。如今的轿跑SUV市场竞争比三年前更加激烈，其中吉利星越、长城哈弗F7x、长安CS85 COUPE以及东风风光ix5等竞争对手均拥有很强的产品力。不过，得益于全新启辰T90采用成熟的合资技术以及“雷诺-日产-三菱”联盟品质标准，使得它相比其他自主同级竞品拥有一定的优势。
东风启辰汽车公司总经理马磊
对于东风启辰而言，全新启辰T90只是一个新的开始，要想获得更多的市场份额还需要进一步完善产品布局，对各个细分市场进行覆盖。同时，在车市不景气的当下，只有不断谋求变革才能有机会获得更好的发展。正如东风启辰汽车公司总经理马磊所言：“原来可能是等鱼吃，现在要学会捕鱼吃，将来还要学会养鱼吃！”
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