《芒种》火了，占据抖音半壁江山，接下来火的就是全新 RAV4啦
“一想到你我就 Wu～ 空恨别梦久 Wu～ ”最近这首《芒种》火了，占据抖音半壁江山，车探也就循环听了不到100遍。无独有偶，最近“霸屏”车坛的全新RAV4荣放，未上市就火到不得了。
喜欢车的各位客官，一定注意到了最近车坛“全新RAV4荣放现象”！什么百度、微博、今日头条、懂车帝、汽车之家、私家车探（不好意思哈，各位平台大哥，车探在此和你们并排坐啦）等媒体上全是全新RAV4荣放的海量信息，点赞+评论+转发无数，车探只能说：“全新RAV4荣放，你太招人稀罕了！”
车探新闻：8月30日，“越级而生 全新RAV4荣放媒体品鉴会·北京站”在798艺术区举行。这是一场别具一格的“新车秀”，北区各地的主流汽车媒体共同见证了全新RAV4荣放凭借全方位越级实力塑造的高车格。
辉煌历史：作为在全球拥有900万用户的车型，RAV4历经25年，4代产品更迭，书写出了一份属于自己的不凡之路。1994年，RAV4首次登陆海外市场，之前还有三门版车型。2009年，一汽丰田正式将这款车引入国产。2016年，RAV4在国内进行了中期改款，同时更名为RAV4荣放。2019年，彻头彻尾大改款的第五代RAV4来了，将于10月份上市。
亮点快说：1.全新RAV4荣放诞生于TNGA-K平台，与雷克萨斯ES、亚洲龙同平台。2.外观造型发生巨大改变，不再遵循城市SUV风格，走硬汉越野路线。3.内饰风格区别轿车化，质感和品质均有提升，4.提供2.0/2.5L混动两种动力总成，配三种四驱系统。
平台赋能：TNGA-K（中大型车）平台让全新 RAV4再度“荣放”
众所周知，TNGA-K为丰田旗下B级车研发平台，全新 RAV4 荣放采用 TNGA-K平台，与亚洲龙、雷克萨斯 ES、雷克萨斯 RX 相同，在用料、做工、性能等方面全面越级。在K平台的高度上，全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上更加注重品质提升，在动力、驾驶、乘坐等多个方面实现进一步优化，整体车格的提升将带给消费者不同以往的SUV驾乘体验。
依托TNGA-K平台，全新RAV4荣放获得了同级车型无法具备的绝对优势，越级的研发平台使得全新RAV4荣放相较同级别车型实现了质的跃升。相比行业中与A级轿车同平台打造的SUV车型，全新RAV4荣放可谓赢在起跑线上，其价值感、体验感实现全面领先。可以预见，在全新RAV4荣放上市之后，SUV价值标准将再次被刷新。
外观设计：尽显“户外越野”风格，这一代太凶悍了，我喜欢
全新RAV4荣放作为第五代车型，从外观来看，已经没有任何前几代车型的影子了，做了侧头侧尾的改变。“有棱角”、“硬派”、“太越野了”、“有点凶狠”，这些都是同行媒体对全新RAV4荣放外观的点评。
前脸棱角分明立体感较强，大尺寸格栅搭配品牌徽标，辨识度较高。两侧LED头灯组内部为远近光分体式设计并配有日间行车灯，下方保险杠造型粗犷且两侧采用了类似进气口造型，十分激进。另外，该车梯形格栅配以底部黑色护板，硬派气息十足。
侧面锋利的腰线微微上扬，侧裙及轮拱处均配有黑色护板修饰，五幅熏黑轮毂看上去很运动，规格为225/60/R18，进一步塑造了这个整车“户外越野”风格。尾部设计较为简约，横置式尾灯组采用不规则造型且之间辅以镀铬饰条相连。此外，这款SUV底部配有双边共两出圆形尾排，营造更加运动的视觉效果。
全新RAV4的车身尺寸为4600mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。可以看出，得益于TNGA架构的加持，全新RAV4变得更矮、更宽，因此整车看起来更加的修长，尽而在空间表现会给用户带来惊喜般的大。
内饰设计：简洁大气中带有一丝“野性”，质感和用料到位了
全新RAV4荣放基本延续了海外版的主体设计，内饰比较简洁大气。设计上大胆的采用横平竖直的线条，让内饰看起来有一种粗旷的“野性”。带多功能按键的三幅式方向盘、8英寸悬浮式中控屏、带彩色液晶显示的仪表盘等。尤其是副驾驶的储物槽设计，很实用很贴心。
新车倒入国内，在配置层面做了多项升级，融入了丰田为国产车专门准备的智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光系统等。
新车配备流媒体后视镜、全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等。此外，得益于TNGA架构对混动系统的兼容性，双擎混动版的动力电池组并未占用乘员空间，因而燃油版和混动版车型后备厢容积均为580L。
