铃木有了丰田帮助，重回中国市场指日可待？

从2017年开始，中国汽车市场拐点出现，尤其是在2018年下半年开始，汽车市场寒冬越演越烈，直至今日，众多车企还在积极探索市场发展的方向，在此期间，有的车企像大众、丰田等主流车企，完全有应对市场变化的方略，在占有率上，拥有强大的市场份额；有的像是一些中国车企力帆、众泰之类，退出市场或者是注重产业升级，成为他们的救命稻草，还有的就像是PSA、铃木，处于中国市场边缘化的状态，然而PSA还在苦苦挣扎，铃木则退出中国市场。

然而在最近，丰田携手铃木，收购了铃木斥资960亿日元收购铃木4.94%股权，铃木拿出480亿日元收购丰田0.2%股权。当然如果仔细分析，铃木为什么会退出中国市场，什么不适应市场发展、不能迎合中国消费者的理由，显然只是表面功夫，最关键的还是铃木缺少中国发展强大的合作方，如今铃木得到丰田的帮助，而丰田近期在中国市场可谓是大手笔，携手宁德时代，又剑指网约车市场，对于铃木来说，丰田就像是雪中送炭一般及时。

那么丰田真的是个老好人？如果放眼全球，铃木在中国市场失利就像一个个例，在同样是人口基数大国的印度，铃木绝对是汽车行业的领军人物，丰田同样看中印度市场这块蛋糕，需要从铃木手里分一块。

当然，现在的汽车市场，虽然有用降价措施打压同行业的行为，像是“垄断”竞争一般，但是，万变不离其宗的是，现今单打独斗的车企是没有未来的，必须在迎合时代发展的趋势上，顺应潮流，注重多方合作机会，通过“共享”利益，来达到共赢的局面，就现在来看，铃木回归中国市场，也只是时间问题。

"'