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本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

来源:电车插座
2019-08

当你打开百度搜索安全气囊时,就会看到显示的首条信息是死亡气囊。而这个死亡气囊则是指日本高田公司生产的气囊,因为该安全气囊会爆裂金属碎片的问题,在10年内造成数百人死亡,导致高田气囊在全球召唤车辆接近千万台,高田公司也因此最终倒闭。

本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

由于原本占据很大市场份额的高田倒闭,很多汽车品牌纷纷选择其他品牌的气囊。不过其中也有车企想分一杯羹,比如与高田来自同一地方的高田,就宣布研发新型安全气囊,并将在以后使用到自家的本田汽车上。

共同研发新一代安全气囊

本田宣布自2020年起,将会在新推出的车型中配置新一代正面安全气囊,以达到进一步保障乘客安全的目的,并由此降低乘客在受到正面碰撞时受伤的可能性。不过作为汽车制造商的本田,也是没有这个多余的精力去单独研发安全气囊,所以这种专业的事情,还是要和专业的公司进行共同研发。

本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

自高田安全气囊危机爆发后,装配大量该气囊的本田汽车,也进行大批量的召回,而本田也因此不再使用高田的产品。而作为同样生产安全气囊的瑞典供应商奥托立夫,则成为了本田保留的供应商之一,以弥补高田被弃用后的空白。

本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

除此之外,本田也决定将和奥托立夫共同研发新型安全气囊,并由该公司进行生产后搭载在本田汽车上。不过奥托立夫和本田签署的有独家合作协议,只有当协议过期之后,奥托立夫才有权为其他车辆制造商供应这一安全气囊产品,在此之前,出于商业保密原因,本田拒绝透露这一独家协议的到期时间。

比老款安全气囊更全面

说完本田与奥托立夫的合作内容,那下面说说新一代安全气囊有哪些亮点。

当前大多数车型上用的传统正面安全气囊,通常只包含了一个充气组件,就是在车辆发生撞击时,像气球一样的安全气囊就会充气弹出,避免人体直接与车身进行接触造成伤害。

本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

而本田与奥托立夫合作研发的新一代安全气囊,就比这个复杂多了。新一代安全气囊采用四个主要组件,包含中央气室、两个侧气室和一个三角板,这样做的好处,就是能避免侧向的撞击力会导致乘客头部出现严重旋转或侧滑,普通安全气囊可能会增加乘客遭受严重伤害的可能性。

本田将于2020年推出新型安全气囊,比老款气囊增加三个组件

本田研发部门耐撞性测试工程师Eric Heitkamp,也即这一项目的负责人表示,新款安全气囊着重考虑了负载情况,在离轴20-30度的情况下,乘客头部不会直接进入气囊的约束系统,而是会以其他合适角度进入,这一全新系统能够更好地化解安全气囊来自侧方的撞击力。

结语:相对于汽车的豪华、科技、性能、操控等卖点,安全则始终排在第一位,如果车辆安全系数不达标,是没人敢去享受其它的东西,所以本田在安全上踏出的这一步还是很正确的,以后或将影响到品牌自身的销量。

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