曾经年销量30多万，被称为“山寨之王”，如今半年销量只剩6万辆

在这几年，自主品牌可以说是非常的火爆，特别是在SUV市场上，自主品牌可以说是占据了大部分的份额。而在SUV车型，自主品牌更是陆续推出了不少让人惊喜的车型，并且大部分的车型销量都表现的很不错。回想起以前，自主品牌还没有那么火爆的时候，自主品牌还在被消费者吐槽的时候，可以说是完全两种相反的景象。在以前，自主品牌因为技术不够等方面的问题，都是靠着模仿合资品牌车型而起家，在有一定资本积累之后，便开始自主研发，正向发展，但是有些车企却在模仿的道路上迷失，走上了山寨之路。

而说到山寨车企，大家第一个想到的就是众泰，众泰的山寨路可以说走的最“成功”的。众泰山寨的车型很多，最受到关注的就是众泰SR9，一款10多万就能买到的“保时捷”。为什么众泰那么乐于山寨，主要是在开始的时候，众泰靠着山寨的方式尝到了很大的甜头，在15年的时候，众泰全年的销量超过了20万辆，在16则是接近33万辆，17年也同样保持了30万以上的销量。虽然在自主品牌中不算是最高的，但也算是很不错的表现了。

因此，众泰可能认为，何必再花钱去搞研发呢，直接山寨就完事了。所以，可以看到，在这几年众泰没有什么原创的车型出现，直到众泰SR9的推出，更是因为超高相似度而引起了广泛的关注，更重要的是，众泰SR9在刚推出的时候，销量还表现的很不错的。但是没多久，大家从调侃的语气变成了吐槽，甚至是嫌弃。这也导致众泰在2018年的销量一下跌回到2014，全年的销量仅为20万出头。

其实，主要还是其他自主品牌都在推出原创并且自主研发程度很高的车型，可靠性也越来越高，但是众泰依然还在拿着皮尺到处寻找车型去山寨，没有考虑到正向研发的途径。这也导致众泰的车型可靠性上不去，此前很多购买了众泰的车型人都表示不会再买众泰，并不是因为别人吐槽，而是真的是因为车辆的质量不行，因此，在今年的1-5月份的中，众泰的销量跌倒6万多辆，整天下降一半，如果再这样下去的话，众泰估计也连皮部尺这个部门都养不起了。

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