说越级太俗 风光580Pro用实力对话市场
华为旗舰手机有P30 Pro，苹果iPad也有Pro版，当科技产品与Pro相关联，似乎就意味着比普通版更佳的品质与更高的售价。
从Pro的释义来讲，它是professional的缩写，意为专业的、职业的，对标普通版、标准版。如同手中的信用卡，白金卡比标准卡更彰显身份。
当手机走向Pro版，你的爱车是不是也该跟进，进阶到Pro版？
众所周知，东风风光近几年“风光”大好，风光580更是用三年累计销量40万辆+的成绩，创造了车市奇迹。刚刚热血上市的风光580Pro，作为风光580系列的全新力作，欲用Pro级的风范实力诠释什么叫“10万元级超级都市SUV”的样板。
欲戴王冠必承其重。在整体汽车行业持续疲软、消费升级的挑战下，消费者对汽车质价比的要求也越来越高，风光580Pro的综合实力究竟如何，能不能兑现合资品牌“同级车的品质，不一样的价格”的价值承诺，继写风光580系列的故事呢？相信，通过与优秀车型的对比，会更具说服力。
性能调校对标丰田RAV4，驾享有担当
性能是一辆车的灵魂，这已是汽车产业百年发展的共识。汽车性能取决于研发实力，左右驾乘品质，是汽车开发中的重点与难点。风光580开启了东风风光辉煌时代，那全新车型风光580Pro的性能表现如何，将是消费者判断其产品力的重要依据。
在底盘系统和调校方面，风光580Pro采用了全新的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘系统，这套系统多用于像丰田RAV4等10万以上级SUV主流产品中。尽管是同样的底盘，但细节之处却大有“乾坤”。风光580Pro采用的是国内还未上市的RAV4欧洲版底盘，相较于已经上市的RAV4国内版，其对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升。最突出的表现在于使用了同级车型罕见的AR万向节和三代轴承，就连零部件都是全进口，从细节处彰显品质。
对标RAV4欧洲版的底盘实力，使得风光580Pro取得麋鹿测试最大通过车速可达70Km，蛇形最大通过车速可达85Km的不俗成绩，而国产SUV的表现普遍为麋鹿测试60Km、蛇形70Km。不仅如此，其百公里制动距离39.36m也比RAV4的制动距离41.8m的制动性更出色。此外，风光580Pro采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，且通过底盘弹簧、减震器等零部件的统一调校，形成了优良的底盘匹配效果，大大提升了驾乘舒适性。优于同级比肩合资热销车型的底盘调校，助力风光580Pro快速吸收来自颠簸路面的各种“不友好”，为驾乘者带来更为舒适的驾乘体验。
优秀的底盘调校，怎能少得了动力搭档的默契配合？事实上，风光580Pro的动力也很强劲。280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机+CVT黄金动力组合，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，动力输出顺畅，爆发力十足，而且符合国六b排放标准，在追求性能的同时兼顾了环保。在同级车型中，全新长安CS75 PLUS 1.5T版本最大功率为131kW，最大扭矩265N.m，6速手自一体变速箱搭档，动力输出的顺畅度还要看两者的磨合，相形之下，风光580Pro的优势显而易见；全新哈弗H6国六车型，搭载的是1.5GDIT+7挡双离合变速箱组合，最大功率124kW，峰值扭矩285N.m，动力表现与风光580Pro旗鼓相当，但论默契程度，还是风光580Pro“中国十佳发动机”与CVT的配合更到位，表现为汽车加速的顺畅，以及涡轮介入时丝毫感觉不到顿挫感。
此外，风光580Pro还拥有标准、运动、节能和低附着力四种驾控模式，辅之以标准、舒适和运动三种转向助力模式，可从容应对各种天气和路况，而无所畏惧。
风光580Pro以卓越的性能表现，真正意义上诠释了什么是Pro级的动力性能，并由此带给驾乘者舒心愉悦的驾乘享受。相信，这样的性能品质与实力，消费者是可以切身感受到的。
多变智能座驾，尊享超自由空间
一辆车单有有趣的灵魂还不够，还得有好看的样子，给力的空间，将颜值与功能提升至更高的级别。明确自身优势和进阶方向的风光580Pro深谙国人的消费心理，在空间和智能方面极大地满足80、90后消费主力人群的用车要求。
得益于风光580的巨大成功，全新而来的风光580Pro颜值在线，动感的线条勾勒出大气的车身，周身充盈着都市气质，这对于都市年轻人还是很有吸引力。当然，对于外观的主观感受见仁见智，而基本的判断大家自然是心中有数，就不过多阐述了。
本着好看又务实的标准，车辆的空间和智能网联更值得深挖，风光580Pro则很好地把握了这两点，由内而外透露出科技时尚的高级感。
进入风光580Pro的座舱，可以看出其采用以驾驶员为中心的环抱式智能驾舱设计，给予驾驶者极大的关照。由自流水启发而来的设计灵感与人体功能学的完美结合，将一根曲线贯穿于整个中控面板，呈现出极简的空间理念，多项功能的集成触手可及，令驾车、娱乐、休闲尽在掌握。功能区15.6寸智能超清大屏恰到好处地置于驾驶者的最佳视线范围内，令内容呈现更加丰富，人车联动体验更加便捷，还可以有效降低驾驶者注意力分散的风险。此外，电子旋钮换挡和超阔全景天窗，也很有科技感和品质感。
这样的内部空间组合本已体现出对使用者的足够尊重。但风光580Pro并不局限于对空间单一思维的考量，而是在此基础上加入对更多使用情况的思索，从而成就了其多能、全享的超级自由空间。在2780mm超长轴距的加持下，风光580Pro扩展了空间功能，可实现5座、6座、7座等多种座椅结构，多变的空间满足了大小家庭、情侣、独自出行等需求。说风光580Pro是灵动自由的“移动之家”也不为过。反观哈弗H6和全新长安CS75 PLUS，轴距分别为2680mm、2710mm，皆被风光580Pro的超长轴距秒杀，车内空间功能的灵活多变亦显不及。风光580Pro可灵活滑动的第二排座椅，也为第三排乘客进出提供了方便，乘坐舒适性也更好，不负“Pro”之名。
在智能方面，两年前一句“你好，小风”开启了东风风光的超级智能战略，风光580Pro便很好地执行了超级智能的战略要求。其搭载的全新一代超级智能网联系统4.0，首次配备了领先同级别车型的科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统，所见即所说的智能语音直达功能