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特斯拉把汽车送入太空很牛吗?长安欧尚汽车:我也可以

来源:汽车通讯社
2019-08

中国人从未停止对太空的探索。

特斯拉把汽车送入太空很牛吗?长安欧尚汽车:我也可以

公元1390年,明朝人万户将47个自制火箭绑在椅子上,手拿两个大风筝,想借助火箭的推力和风筝的拉力飞上天空。不幸的是,点火之后火箭爆炸,万户也为此付出了生命的代价。

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万户也许不会想到,六个世纪之后,他的这一次勇敢的飞天尝试,给华夏儿女带来了无尽的勇气。1970年东方红一号卫星发射成功、2003年神州五号载人飞船顺利升空、2007年嫦娥一号绕月卫星成功奔月......这一个个激动人心的伟大时刻,也让中国继美国和苏联之后,一步步跻身世界航天强国行列。

而就在前几天,中国航天史上又一件大事发生了......

“长安欧尚汽车号”顺利升空

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7月25日,随着指挥员“3、2、1、发射!”指令的下达,一枚运载火箭喷射出熊熊火焰,从酒泉卫星发射中心徐徐升空。可能有些人会认为,再普通不过的一枚火箭,为什么在中国航天史上有如此重要的地位呢?原来这就是长安欧尚汽车在4月3日官宣的中国首枚民营轨道级运载火箭——“长安欧尚汽车号”,其地位和意义与美国Space X的猎鹰一号不相上下。

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细心的朋友会发现,这一次的火箭涂装相比以往的纯白色有很大不同,在最醒目的位置赫然写着“长安欧尚号”,难道航天与汽车这两个并不相关的产业产生了联系?原来除了搭载多颗不同用途的卫星之外,在火箭顶部的有效载荷部分还有一辆包含车身核心关键材料等比例缩小的长安欧尚X7模型,用于完成在太空失重环境下的科研任务。这也是继特斯拉 Roadster之后,人类历史上第二辆“上天”的汽车,令无数中国人为之自豪。

在火箭发射的当天,为了与广大用户一同分享成功的喜悦,长安欧尚汽车也兑现千万红包的承诺,向千万长安欧尚汽车用户送去价值不菲的大红包,回馈广大用户。

硬核航天技术与汽车产生共鸣

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产品品质一直是长安欧尚汽车最重要的核心竞争力,也是车型走向市场的立足之本,作为品质水准占据第一梯队的国产品牌,长安欧尚汽车自然不会放松对自己的要求。此次与中国航天科技合作,将喷涂原厂车漆并采用车身核心关键材料打造的长安欧尚X7等比例模型送入太空,目的就是要测试车辆的各项极端性能。例如在60m/s2的加速度、超强震动、-60℃超低温以及强辐射等地球上没有的环境下进行试验,让工程师能尽快找到车辆的品质薄弱点,并进行针对性提升。

从长安欧尚汽车曝光的信息来看,长安欧尚X7已经完成了太空实验,并发回了信息,从回传的数据和视频来看,中国首个太空汽车试验取得了历史突破,长安欧尚X7车身结构完好,漆面保持完好如初,成功完成本次联合发射的落地实验。太空试验的成功宣告长安欧尚X7车身漆面、材质工艺等已达到顶尖的航空航天水准。同时,长安欧尚汽车也正式宣布长安欧尚X7四种车身颜色源于本次太空试验,分别以星辰白、星空蓝、星云红、星际灰命名车身的四种颜色。

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不仅如此,长安欧尚汽车还将在航天材料、智能驾驶、航天验证体系这三个方面与中国航天开展深度合作,将原本属于航天领域的尖端技术移植到民用车领域,惠及每一位长安欧尚汽车车主。举例来说,航天对材料的要求极为苛刻,既要保证牢固的强度,又要对轻量化有极高标准,这种特质正好与汽车制造行业的轻量化相契合。较低的车身重量能有效提升加速性能和降低油耗,而较高的强度则能对车内乘客实现更为周全的保护。同样无人火箭的导航系统与汽车自动驾驶联系密切,力求万无一失的制造精度也与汽车制造最高品质标准不谋而合。

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当然,在战略层面,长安欧尚汽车真正意义上贯通了航天与汽车两个不同行业的结界,让产业融合的大门缓缓开启。

精品车型上市 助力品牌向上

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就在“长安欧尚汽车号”火箭顺利发射的当天,2020款科赛也正式上市。新车售价8.68万元-13.68万元,一共有6个不同配置版本。为了纪念火箭发射成功,长安欧尚汽车还特别推出了2020款科赛火箭探索限量版,售价14.58万元,限量1000台。

新车亮点颇多,其中有三点格外引人瞩目,“2800mm超长轴距”、“C-NCAP五星安全认证”、“长安蓝鲸1.5T发动机+全进口爱信6AT”。让我们一起来走近看看这辆具有战略意义的长安欧尚科赛新车吧。

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2020款科赛整体外观风格设计十分大气,车身以硬朗线条为主,营造出硬派SUV的感觉。车头部分,巨大的六边形进气格栅搭配点状星辰设计,科幻感十足且具备极高的辨识度。而车身侧面上下两条腰线搭配修长的车身,让它看起来格外流畅动感。

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对于一辆定位家用的车型来说,空间是购车者最在乎的地方,原因很简单,车上坐着的都是我们最亲密的家人。如何让每一位乘客都享受到VIP级的待遇呢?2020款科赛想出了一个办法,那就是更为灵活化的座椅布局。相比传统7座SUV 2+3+2的布局,2020款科赛的第二排可前后滑动,对于有老人或者小孩的家庭用户十分适用。

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巧妙的设计固然重要,但如果没有傲视群雄的车身三围尺寸,再优秀的设计师也造不出宽敞的车内空间。2020款科赛在长宽高和轴距方面相比一众竞品都拥有较大优势,即便和德系、美系、日系最畅销的SUV车型相比,也全面占优。

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家用SUV车型,如果满载再加上行李,总重量突破2吨轻而易举。这么大的块头如果没有一台强劲的发动机提供动力,那么对司机来说简直噩梦。长安欧尚科赛搭载了最新的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大动力178匹马力,最大扭矩265牛·米,这样的动力水准在SUV车型中处于什么地位呢?

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同样与德系、日系、美系最畅销的SUV车型相对比,最大功率除了以15匹的差距落后于本田CR-V之外,均大幅领先于其他两款车型。而决定加速快慢的扭矩方面2020款科赛则毫不客气地远超对手,占据了绝对第一的位置。当然我们也不要沉迷于参数而忘了发动机的“好伙伴”变速箱,相比成本低廉质量不稳定的双离合与CVT,2020款科赛采用了最新

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