为了迎接成都车展，自主品牌拿出“压箱底”车型，没买车的都乐了
中国车市的“暂时萧条”，是大家都有目共睹的。
据乘联会数据显示，即使在经历了“国五车清库”和“新能源车型促销”的大优惠后，上半年国内狭义乘用车市场的销量也仅为995.4万辆，同比下降9.3%，轿车、SUV、MPV市场的销量同比下降8.5%、19.4%、8.4%，这种情况即在意料之中，又令人有些不敢相信。
因此，为了能够完成年初定下的小目标，各大车企在下半年也都开始“撸起袖子加油干”，尤其是在已经到来的“金九银十”购车旺季之时，更是翻身冲量的好机会。正因如此，即将到来的成都车展是各大品牌“亮肌肉”的最佳舞台，同时也给准车主的选车提供了更好的选择。
今年的成都车展还有哪些亮点？各大车企又将拿出什么“压箱底”的车型？看了下面的大盘点之后，相信很多没有买车的准车主都乐了。
车界“技术流”，奇瑞留出诸多遐想
提到中国汽车品牌的“技术流”，相信很多人都会想到奇瑞。浓厚的品牌历史，高深的技术沉淀，使得奇瑞在发动机、变速箱等方面饱受好评，携多款车型、技术登陆成都车展，想必也会吸引很多人的关注。
首先，对于全新一代瑞虎8来说，采用同级独有的三屏交互科技豪华驾享座，搭配上悬浮式中控屏、皮质座椅，营造出极强的豪华感和科技感，给人一种越级的驾乘感受。此外，得益于采用了被誉为“最强中国芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机，同时匹配了7DCT变速箱，使得动力性和经济性也能够获得很好的平衡。
此外，对于艾瑞泽GX Pro而言，它在配备“雄狮智云”智能网联系统的基础上，还增加了电动座椅6向调节、座椅加热、空气质量管理系统等功能，充分发挥出其作为一款轿车的乘坐舒适性。再加上1.5T+9CVT的动力模式，也使得艾瑞泽GX Pro在驾驶感受方面更胜一筹，具有很强的竞争力。
点评：据了解，奇瑞在本次成都车展上还有望展出最新的动力总成，这个消息进一步展现出奇瑞汽车在硬件方面的技术实力，想必也会有着非同寻常的表现，关注中国汽车工业发展的车主，不妨详细了解一下。
“智能坦克”，名爵再创小型SUV标杆
提起名爵汽车，相信很多人都会联想到“名爵6”这款车型，年轻运动的车身、掀背的造型，以及能够“媲美”高铁的动力，都会让年轻人为之热血沸腾。在今年的成都车展上，名爵将推出全新名爵ZS，智能化和运动化的属性，依旧成为其最明显的标签。
全新名爵ZS采用了全新的设计语言，黑曜矩阵格栅、凌厉的腰线勾勒出极具动感的车身造型，营造出极强的气势。再搭配上黑红配色的内饰、大面积的软质包裹，以及运动把手的加持，更具年轻气息。同时，得益于搭载了MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统、斑马智行3.0系统，使得名爵ZS拥有了更为智能的属性，驾驶安全性、舒适性都得到了进一步的提高。
动力方面，全新名爵ZS搭载的1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力，综合动力性能在同级别车型中占据了不小的优势，百公里加速仅为8.51秒。此外，再搭配上同级车型唯一使用的最新一代爱信6AT变速箱，更增强了其驾驶质感，可谓是实力不俗的“小坦克”。
点评：背靠上汽强大的技术实力、精湛的制造工艺，以及庞大的供应链体系，名爵可谓是“含着金汤匙出生”，名爵ZS的实力自然也在不断攀升。随着全新名爵ZS的入局，今后小型SUV市场的竞争也必将更加激烈。
诚意之作，欧尚爆款惊艳亮相
之前时常会听朋友讲：“你这么能，咋不上天呢”？而对于长安欧尚X7来说，它就用实际行动证明了自身的实力，真的“上了天”。7月25日，中国首枚民营入轨火箭——“长安欧尚汽车号”成功发射，而长安欧尚X7也成为中国首款登陆太空的汽车产品。它在强震动、超低温、强辐射的严苛太空条件下完成的首个太空汽车试验，对于汽车行业来说也是一次重大突破。
从外观方面来看，长安欧尚X7采用了“水纹式”的进气格栅，宽大的前脸搭配上犀利的大灯，极具攻击性，也一改曾经“中庸”的设计风格。内饰方面，全系车型标配11英寸的悬浮式中控大屏，部分车型还匹配了720P的360°全景影像，再加上软质包裹、合金拉丝饰板的包裹，更显档次感。
在动力方面，长安欧尚X7一口气推出燃油版、混动版以及纯电动版三种车型，展现出其强大技术沉淀的同时，也为车主提供了更多选择。更令人惊喜的是，长安欧尚还将就碳纤维结构件、全铝车身、镁合金/钛合金结构骨架等多种航天复合材料在车辆上进行量产使用，使得车辆在轻量化、安全性等方面的实力进一步提升。
点评：由此可见，“长安欧尚X7飞天”并不仅仅是营销噱头，更多的还是将航天技术在汽车领域进行量产使用。长安欧尚X7这款“功勋车型”到底还有哪些亮点，在成都车展上便可一饱眼福。
中意混血，斯威G05不惧考验
提起“SWM斯威”，可能部分车主不太清楚，而大多数摩托车爱好者却耳熟能详。作为曾经成为“欧洲最畅销三大摩托车品牌”之一的SWM，进入2000年后逐渐走向没落，在东方鑫源集团的收购和重组下，又重新换发了往日的荣光，而SWM斯威G05就是对于这一品牌实力最好的证明。
作为诞生于“G平台”的第二款车型，正因为有了SWM斯威G01的铺垫，SWM斯威G05在内饰、配置以及底盘调校等方面才有了进一步的提升，尤其是在外观方面，更加贴合中国车主的喜好，有着浓浓的“中意混血”风格。再加上1.5T/2.0L两种动力模式，更是给喜好运动、朴实顾家的车主以更多选择。
据了解，前不久SWM斯威G05还组织了一场“10天10夜3500公里”的试驾旅行，让车主更为真切地感受这款车的性能，饱受车主的好评。直面困难，不惧考验，这也是SWM斯威汽车今后能够不断壮大的有力法宝。
点评：8.88万-11.88万元的预售价，良心实在的内饰配置，都使得SWM斯威G05在同级别车型当中具有不俗的竞争力。害怕错过“宝藏”的准车主，不妨多关注一下成都车展上的SWM斯威展台。
智慧双擎，大乘打出一套“组合拳”
相比较于众多合资品牌、大多数自主品牌来说，大乘汽车的成立时间相对较短，到目前为止，满打满算不过一年时间。但是，虽说大乘汽车的“资历”较小，但是从产品实力上来看，着实有着“欲与天空试比高”的姿态，本次的成都车展上也是带来了诚意之作。
从燃油车领域来看，大乘汽车推出了G60S、G70S、G60三款车型，覆盖了紧凑型SUV、中型SUV市场，极富设计感的外观、智能的配置、充沛的动力以及实惠的价格，非常符合现在年轻车主、居家车主的购车需求，而明确的市场定位，也有助于大乘汽车稳扎稳打，逐步向前。
