一个坏消息 保时捷因瞒情不报被罚数亿元 可能会让你的Taycan迟到

近来，P2P爆雷不断，不少投资者都赔得血本无归，分析其中原因信息不对等是一个重要方面。相对来讲，购买股票就好多了，因为根据法律规定，为保障投资者利益和接受社会公众的监督，上市公司必须按照信息披露制度，如实向股东公开或公布有关信息和资料。

但为了保证自身利益，有的时候上市公司会选择隐瞒信息，比如保时捷汽车控股公司（以下简称“保时捷”）就被指责在大众排放门丑闻事件中隐瞒了实情。而这，也给保时捷带来了 麻烦。

根据外媒报道，在美国监管部门发现大众使用排放作弊软件时，时任大众负责人Martin Winterkorn，也是保时捷的CEO，这表明保时捷方面也知道该事件的发生，但他们却没有告知股东，这引发了保时捷股东的不满，并将保时捷告上了德国斯图加特法院。

当地时间10月24日，斯图加特法院对此案做出了判决，要求保时捷向股东支付4720万欧元的赔偿，折合人民币3.74亿元；理由是保时捷涉嫌违反信息披露原则，导致其股东在大众排放门事件曝光期间遭遇股价下滑的损失，保时捷有责任对这些股东进行赔偿。

不过保时捷方面对此判决并不在乎，他们表示将会上诉，并且确信上级法院会驳回地方法院的判决。另外，保时捷方面宣称自己很有信心，并认为所有起诉都是毫无意义的。

值得注意的是，这不是保时捷第一次因为“大众排放事件”摊上事了。今年9月份，欧洲联盟委员会发表声明，将深入调查宝马、戴姆勒和大众是否“串谋”限制发展和使用有助减少汽车尾气排放的技术。如果该情况属实，相关企业将被处以高额罚款。这其中，大众集团旗下的大众、奥迪和保时捷都是被调查对象。

此外，由于保时捷持有大众集团30.8%的股份，在奥迪因柴油门事件被判处8亿欧元罚款后，保时捷自身盈利状况也受到了影响。据德国汽车周刊透露，保时捷为此下调了2018年度营业利润预期，把税后预计盈利由25-35亿欧元调整为7-12亿欧元。

近来，保时捷正在大力推行电气化战略，一方面联合奥迪开发高端电动车平台PPE（Premium Platform Electric），另一方面其首款量产纯电动超跑Taycan即将上市。在这个节骨眼上，保时捷却摊上了各种巨额罚款，不知道电气化战略会不会受到影响，毕竟其盈利状况受到了影响，而电气化战略却需要花费大量金钱。

写在最后

按照保时捷的计划，其首款量产纯电动超跑Taycan将在2019年上市，并会引入中国销售。如果保时捷坐实“限制发展和使用有助减少汽车尾气排放的技术”的罪名，将会被处以巨额罚款，再加上涉嫌违反信息披露原则被判处的4720万欧元罚款，其盈利状况将大受影响，恐怕会影响Taycan的上市和量产计划，这对预定了该车的用户将是一个不好的消息。