丰田销量常青树，十二代卡罗拉内外大升级，预售12万元起

2019-07

卡罗拉向来是世界车坛的常青树，全球累计销量更是达到了4500万台的傲人成绩，但这样一位尖子生此次在中国市场的换代却显得不慌不忙。

同级对手雷凌、轩逸、朗逸等都已经换代上市，而一汽丰田近日才开启了第十二代卡罗拉的预售，新车先期将推出燃油版和混动版共计8款车型，本次公布了其中三款车型的预售价，1.2T CVT 先锋版预售12.00万元，1.2T CVT 豪华版预售13.60万元，双擎1.8L E-CVT 精英版预售14.50万元。

据悉，该车将于今年8月初正式上市，12代卡罗拉将成为卡罗拉换代时间间隔最长的一次。

看到十二代卡罗拉的造型，我们可以感觉到丰田向年轻化转变的决心。外观充满运动气息，硕大的中网和凯美瑞有些神似。大嘴的造型配合两侧雾灯上的獠牙装饰，让整车的横向视觉非常宽大。LED大灯设计相当犀利，给车辆添加了不少凶狠的气息，看起来非常有气势。

得益于TNGA平台的优势，新卡罗拉的引擎盖比上一代更低，这样不仅有利于车内视野，更让车身侧面呈动感的俯冲状。和引擎盖一样，卡罗拉的尾部也很紧凑，设计师把车身绝大多数的空间留给了座舱，这也给人造成一种“中间大，两边小”的感觉。

尾部层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，保险杠和车身同色。若是混动车型，蓝色元素LOGO以及尾部HYBRID标识会突出它的不同。

全新一代卡罗拉的改变是由内到外，中控台造型也得到了比现款更好的布局，新车中控台简洁大方，8寸悬浮式显示屏搭配旋钮操作，和多功能方向盘一起烘托出了驾驶舱的时尚感和科技感。

并且全新的卡罗拉还取消了机械手刹，这个设计使档杆的位置更加简洁，为驾驶员多留出一些空间。值得一提的是，混动车型将搭载国内版本专属的12.1英寸竖向中控屏，大有跟随主流的感觉。

动力部分，新卡罗拉提供1.2T和1.8L混合动力两种动力版本。1.2T引擎沿用现款卡罗拉，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱；双擎版搭载1.8L阿特金森循环+电动机+CVT变速箱+镍氢电池的动力系统，该系统综合最大功率或为90kW（122PS）。丰田的家用车输出功率向来都不是很突出，但是平顺性和耐久度可以得到保证。

悬挂方面也是新车的一大亮点，第十二代卡罗拉在丰田TNGA全球模块化平上生产，采用前麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，相比现款卡罗拉扭力梁式半独立后悬挂，新的悬挂系统在操控性和舒适性上有质的提升。

十二代卡罗拉在各个方面都迎合了国内年轻消费群体的口味，跟上代相比可以说是脱胎换骨。更年轻的设计，更优秀的配置，更先进的车身结构和悬挂配置，都让它成为一辆比十一代卡罗拉更优秀的车。对于它是否能够很好地继承卡罗拉车系衣钵这一点，笔者毫不质疑，真正值得期待的是，它能在多大程度上超越上一代车型的销量。