新车能不能拉高速？假如可以拉，拉多少公里最合适？
前一段时间，有位粉丝在后台留言问小编，说他刚买了一辆新车，现在行驶的公里数还不到1000公里，他想知道新车有没有必要拉高速？
对于这位粉丝的提问，小编表示新车是不需要拉高速的，也没必要去拉高速，因为汽车拉高速一方面伴随着超速行驶很不安去，另一方面新车各个机件之间的运作还没达到一个最佳状态，即便想拉高速，最好也要做完首保再去，因为新车发动机磨损下来的金属物的确很多。
其实，所谓的拉高速并不一定要将车速开多快，只要发动机转上去就可以，但切记无论是在手动模式下，还是在自动模式下，都不可让发动机转速太高，新车拉高速的目的无非也就是排积碳，而不是某些老司机说的车辆不拉高速就会没劲、动力下降。
当然，也有很多人所持的观点不同产生了不一样的体会，譬如说某车被某人开得特别肉、动力不足，还出现了油耗大的情况，而经过拉了拉高速，发现车辆的动力性不仅又回来了，而且油耗也明显下降了，其实这情况并不是车主的错觉，有时候的确是存在这种情况的。
但是要明白一点，这种情况与拉高速关系并不大，如果没拉高速前真是积碳多影响到了车辆动力性，那单凭拉高速也是无法将积碳排出去的，只能说拉高速只是清除了一点点积碳而已，而拉高速真正提高车辆动力性的原因是ECU和TCU学习了新的模式而已。
不得不说现在汽车上的电脑都是非常智能的，汽车在行驶的过程中ECU会不断的收集驾驶人员的驾车习惯等方面的数据，ECU收集这些数据就是为了迎合驾驶员日后的驾车喜好和习惯。譬如说刚买回来的新车变速箱换挡时有点顿挫，但是车辆开了一段时间后，发现这一问题消失不见了，并且车辆越来越好开了。
出现这种情况磨合是一方面，另一方面就是行车电脑摸清了你的驾车习性，它会按照你以往的驾驶习惯来进行控制车辆各个执行机构，当然这也是为什么有些人把车辆越开越肉的原因，其主要原因就是电脑适应了你之前的佛系开车法，所以车辆也就会出现各种不积极的情况。
而拉高速，说白了就是打破平日里软绵绵的开车模式，让电脑重新学习采集新的数据，车辆在拉高速的时候，发动机的中高负荷运转、转速高、油门踩的深浅、不断的加速减速等等车况状况，电脑都会把这些状态下的数据收集起来，电脑会认为这是车主新的驾驶喜好，必须去迎合，于是新的驾驶模式也就随之诞生了。
新的驾驶模式会让你发现车辆的油门灵敏度提高、响应速度变快、变速箱挂挡更为精准积极，车辆的这一切改变都会让车主感觉到到拉完高速车辆的动力提升了，其实只是车辆恢复了原有的动力，之后在拥挤的道路上开一阵子，车辆又会变回了软绵绵的状态。
总而言之，个人觉得新车无须拉高速，纵使要拉也得等做完首保以后，如果您对此还有不同的见解？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！