中国历史上很经典的两款车，几乎没什么人知道，但比皇冠还要经典
今年是我国改革开放70周年，是一个值得庆祝的年份。而中国的汽车领域，很多人都可能会觉得，只有20多年的发展历程，但其实，严格算起来，中国的汽车发展历程也是有了60年。为什么这么说呢？因为，在1958年的时候，我国已经出现了第一辆有编号的车型。也就是说，中国的汽车工业发展是从这款车的诞生开始，这款车也代表着我国汽车工业的标志和里程碑。
而这款车便是经典车型红旗CA72。对于这款车，相信很多人连听都没有听过，这是我国当年第一辆拥有编号的红旗牌高级轿车，所谓的编号，也就是等于如今车型的车架号或者型号。这款车的诞生象征的是中国汽车工业的开启。这款车是以1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了，其中经过了5次的检测，实验，实测之后，所完整的把这款车打造出来，并且编号为CA72。并且在中国建国10周年庆典上所使用。
除了红旗CA72之外，还有另外一款车也是中国汽车发展的经典车型，那就是老上海牌轿车。或许很多人都知道老上海牌的手表，但是汽车就很少人知道。以前是国内存在过这么一个品牌，那就是老上海。在70年代到90年代的时候，老上海牌轿车可是很风光的，它在当时的地方可以说是现在吉利的地位，在70年代时老上牌轿车产量就已经达到了5000辆，这在当时可是算很高的投产量了。不过，那个时候的老上牌轿车所生产的轿车主要是为机关、事业单位和国宾接待提供车辆，民间虽然会有人购买，但是比较少，能够购买的平民也都是贵人之类的。但是，老上海牌并没有进入到国内汽车发展的最快的阶段便已经消失了，在1991年，老上海牌因为各种原因，结束运营。
这两辆车可以说在中国建国70周年的汽车领域里面，起到了推动作用，红旗是我国第一个自主品牌，也是我国主席专用车唯一的一个品牌，红旗CA72是第一辆国产车。而老上海牌轿车则是奠定了，“私营”汽车企业的起步。所以说，这两款车都有着非常的大的意义。