长城宝马合资项目获批、​FCA否认卷入通用与UAW谈判

长城宝马合资项目获批2022年建成

11月23日，长城汽车发布公告称，光束汽车的生产基地项目已经获得江苏省发展和改革委员会的批复，这意味着长城与宝马的合资项目迎来全新阶段。

根据公告显示，此次光束汽车生产基地位于江苏省苏州市张家港市，项目目录分类为外商投资，光束汽车生产基地总投资约 51 亿元人民币。拟建设规模为年产16万辆，包含燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，建设周期为24个月，项目占地约930亩，新增建筑面积约274,657㎡，购置生产及检测设备约 460 台（套）。项目拟开工时间为2020年，拟建成时间为2022年。

FCA否认卷入通用与UAW谈判，质疑干扰其与PSA合并计划

日前，据路透社报道，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）卷入了诉讼案件。而原告则是通用汽车，其指控FCA前CEO Sergio Marchionne（塞尔吉奥·马尔乔内）以及三名前FCA官员行贿，造成通用成本增加。

FCA发布声明否认此事，并表示对这起诉讼感到很震惊，怀疑这是通用想要干扰FCA与PSA的合并提案。“我们只能假设这是为了干扰我们与PSA拟议的合并，以及我们与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判。我们拟积极辩护这一毫无根据的诉讼，并为此寻求一切法律补救措施。”

组团垄断 大众宝马戴姆勒被罚1亿欧元

据路透社报道，德国反垄断机构在11月21日称，将对德国三大汽车制造商宝马、大众和戴姆勒处以总计1亿欧元（约合人民币7.78亿元）的罚款，原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁相关产品。

德国检方办公室称，从2004-2013年间，宝马、大众和戴姆勒定期与钢铁制造商及相关供应链上的其它公司会面，讨论统一的钢铁附加费，而该组织导致的非法钢铁交易至少可追溯到2016年。对于德国反垄断机构关于“非法交易”的定性，三者并没有异议的声音传出，且宝马、大众和戴姆勒接受了相关罚款。宝马表示，将支付总计2800万欧元（约合人民币2.18亿元）的罚款；戴姆勒发言人则称，该公司将不得不支付2350万欧元（约合人民币1.83亿元）。

交通部：对网约车实行市场调节价管理

近日，交通运输部会同国家发改委发布《关于深化道路运输价格改革的意见》（简称《意见》）。并强调规范道路运输新业态新模式的价格管理，对网约车实行市场调节价管理，但网约车平台公司应主动公开定价、加价机制，公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且稳定，保障结算账单清晰、规范、透明。

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