工科男都懵了，五缸RS和六缸M竟然被四缸AMG摁在地上摩擦

作为一款性能强大的钢炮，AMG A 45 4MATIC甚至让一些超跑都瑟瑟发抖，在民用量产车领域它已经将升功率做到了极致。此次梅赛德斯-AMG官方公布了它的动力系统，区别于现款M133发动机，全新的M139 2.0T发动机将推出两种不同调校，标准版最大功率284 kW，峰值扭矩480 N.m；高功率版本将提供最大功率309 kW，峰值扭矩500 N.m，发动机的整备质量为160.5 kg，将在德国阿法特巴赫的AMG发动机工厂手工组装。

从谍照中可以看出，新一代AMG A 45整体造型与AMG A 35如出一辙，前大灯采用匕首型的最新家族式设计，尾灯则采用水滴样式设计，区别在于尾部排气，AMG A 45采用四出式排气，并且在发动机舱内有着苹果树的“一人一机”专属铭牌。

新一代AMG A 45 4MATIC的最大功率已经超越现款，而高功率版本AMG A 45 S 4MATIC则进一步增强。早在AMG A 45车型问世之初，车迷就已经被这台恐怖的发动机数据所震撼，大家都在惊讶一台2.0T的发动机竟然可以压榨到如此地步，然而没过几年，疯子部门又再次刷新了大家的认知。

即使面对宝马M2雷霆版的3.0T直列六缸发动机和奥迪RS 3的2.5T直列五缸发动机时也毫不逊色，AMG四缸机的账面数据已然将五缸RS和六缸M摁在地上摩擦，BBA性能系列(AMG、M、RS)的入门级对决中，AMG的调校水准明显占优。未来这款M139型号发动机，还将搭载在包括新一代AMG CLA 45、CLA 45 Shootingbrake、GLB 45等车型之上。

除了动力性能，官方还公布了这款发动机的其他技术参数。M139发动机布局采用了横置结构优化，配备了双涡管涡轮增压器，标准版M139的最大增压值可达到1.9 bar，而高功率版本的增压值已达到2.1 bar，已经是普通车型的两倍以上。传动系统匹配8速双离合变速器以及4 MATIC全轮驱动系统，车辆最高时速达到270 km/h。