为了验证促销信息的真实性，《车壹圈》也查询了一下全国各地的奥迪Q5L的优惠信息，同时也咨询了一下重庆当地的经销商。从了解到的信息来看，目前山东、安徽、北京等地终端最高已经出现了超9万元的优惠，并且目前重庆地区优惠也普遍在5万元以上,相较于奔驰GLC、宝马X3终端3万元左右的优惠还是够下血本。当然，也侧面反映出奥迪经销商面临的市场压力。

上市不到1年，奥迪Q5L终端价格就出现“大跳水”，确实有点让圈哥意外。在《车壹圈》看来，新车优惠如此之大，一方面可能出于“国五促销”的原因，毕竟新车全系都是国五排放；另一方面还是因为新车“换代不成功”，销量退坡明显而采取的被迫之举。

或许是出于成本考虑，全新奥迪Q5L的变速箱用7速双离合取代了老款Q5的采埃孚8速变速器，并且引以为傲的全时四驱降级为和Q3一样的适时四驱，经典的奥迪quattro已经被阉割，曾经的“小壁虎”瞬间变成了“小青蛙”！

除了主要卖点被“减配”了以外，其外观内饰设计也不尽人意。尽管轴距加长88mm相比老款有着一定的提升，但是其外观设计总给人一种Q3“拉长版”的既视感，不仅是前脸还是后尾都如出一辙，很难让人找到新鲜感。

本以为全新Q5L会承袭全新A6L、A8L那种精致的内饰工艺和风格，但实际上却令人大失所望。好歹是辆四五十万的豪车，新Q5L竟然采用了和大众帕萨特差不多的搪塑中控台、塑料空调出风口.....说好的三屏联动呢？说好的未来科技感呢？

动力的阉割、设计的落后以及诸多的简配，全新一代奥迪Q5L已经不再是以前人们熟悉的Q5了，而销量的急剧下滑也恰恰反映了消费者对这一代Q5L的失望。面对竞争对手的不断升级，以及销量滑坡的压力，Q5L终于走上了“老路”，但时间确实比预期要来得更早。作为一家一线豪华品牌，“贬值”如此之快，作为奥迪粉该寒心了！