不止华为让美国忌惮！这2台纯国产发动机，同样惊艳世界
华为事件持续发酵，全球瞩目。
毋庸置疑，华为崛起之势已可以用势不可挡来形容，现在局势更是一片大好，不再处于被动状态，甚至开始发起反击。全球多家企业包括谷歌等都在主动“求饶”，寻求合作。这不仅标志着华为技术得到全球承认，更是中国实力被认可的证明。
实际上，不止华为，还有2台纯国产发动机，正在世界舞台备受瞩目，“中国芯”散发着耀眼的光芒。
1、奇瑞：1.6TGDI发动机
作为中国自主品牌中为数不多的技术流，奇瑞可以算是名副其实的技术宅。目前，奇瑞已经完成了三代发动机的研发，其中包括近20款汽油发动机和柴油发动机，先后有5款荣获中国“十佳发动机”的荣誉称号。而最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机更是全面开启TGDI涡轮增压直喷的时代。
这款发动机被誉为“最强中国芯”，是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六b排放法规的直喷汽油发动机。其拥有145kW的最大功率，以及高达290N·m的峰值扭矩，动力性能完全能够媲美市面上自他自主品牌和合资品牌的2.0T发动机。
而相比奇瑞的1.5T发动机，这款1.6T发动机不仅在排气上优化许多，而且在小惯量涡轮布局、供油方式等均全面革新，不仅起步表现好，而且在高速巡航时，经济性更是爆炸。比起同级别合资车企同排量的涡轮增压发动机来，这款发动机的表现显然更为抢眼。
ACTECO 1.6TGDI发动机凝聚了奇瑞二十几年来在发动机领域深厚的技术积累，它的成功研发及运用，标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，也让奇瑞引领着民族汽车工业技术向前迈进一大步。
2、长安：蓝鲸1.4T发动机
一提到发动机热效率，大家最为熟知的一般的都是以丰田、本田和马自达为首的一众日系车企，不过我们的长安也毫不示弱。尤其近日，长安汽车于重庆长安全球研发中心正式发布了全新动力品牌——蓝鲸动力。其中，蓝鲸NE中小排量高效能发动机平台的1.4T发动机更为一款实力不容小觑的“中国芯”。
这款蓝鲸1.4T发动机的厉害之处就在于热效率高可以达到惊人的40%，比一般的直喷发动机还要强；此外，它的最大功率可以达到158马力，峰值扭矩可以达到260牛米；更重要的是，它是首台满足国六b排放标准的中国品牌量产车型发动机。
这款1.4T发动机集可变排量机油泵、TMM智能热管理系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、35Mpa高压直喷系统等一系列国际先进技术于一体，不仅动力表现强悍，油耗表现也是十分喜人。
自1985年进入民用汽车领域以来，长安在发动机领域的研发一直从未停止，从de1F系列、G系列的“动力1.0时代”，到拥有自主知识产权的EA系列、H系列、D系列的“动力2.0时代”，再到此次蓝鲸动力品牌的正式发布，长安汽车再次步入“动力3.0时代”。
写在最后：
在全球汽车行业中，想要拥有“技术宅”这个称号，无疑是非常不易的。若没有10年、20年、甚至更长时间的投入，没有成百上千的专利，根本没有资格被归到技术流一辈。
不论是奇瑞，还是长安，能够在发动机领域拥有今天的成就，背后是不为人知的坚守和投入。我们也有理由相信，未来将会有更多如奇瑞、长安一样的自主品牌在汽车行业的更多细分领域做出令世界瞩目的成就。