捷豹的车都是叫好不叫座 有了奇瑞捷豹E-PACE 叫座不是事

紧凑型豪华SUV市场的竞争现在是越来越激烈了，除了率先在这一市场发力的BBA之外，沃尔沃也在近期推出了颇具竞争力的XC40，看着这些豪华品牌都在紧锣密鼓的推出细分市场的产品，扩大市场占有率，捷豹也坐不住了。

为了更好的与其他豪华品牌抗衡，国产版捷豹E-PACE将在8月份上市，定位于紧凑型SUV。

那这个E-PACE有什么过人之处？

运动气息满满的E-PACE

外观方面，捷豹E-PACE设计灵感汲取自捷豹F-Type跑车，相比家族其他车型，更加强调年轻化风格。大嘴式中网配合家族式大灯让整个前脸非常明显，体现了更多的运动风格，灵动的造型、急速下滑的车顶线条则在彰显其与众不同的个性。

内饰方面，简洁而不简单的内饰布局，看上去干净利落，整体采用真皮包裹或是软性材质，车顶内饰也采用的是Alcantara材料进行覆盖，体现了其豪华品牌的身份。为了营造更好的运动氛围，中控台在视觉上看上去更倾向于驾驶者一侧。而且采用了10英寸中控大屏，搭载InControl智能多媒体系统，为乘客带来更好的智能互联体验。

尺寸方面，捷豹E-PACE长宽高分别为4411*1900*1649mm，轴距为2681mm，符合其紧凑型SUV的定位。

值得期待的2.0T加9AT的动力组合以及四驱

动力方面，新车全系搭载路虎捷豹最新的2.0T Ingenium涡轮增压发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力，同时匹配9AT变速箱，新车还将全系配备适时四驱系统，这些都为这款E-PACE的操控性提供了保证。

捷豹一直作为英式豪华品牌在华销售，但苦于进入中国市场较晚，捷豹在华的影响力和认可度远比不上其他早早入华国产的豪华品牌，所以尽管其旗下车型综合实力不俗，也不得不沦为叫好不叫座的代表。但有了奇瑞捷豹E-PACE，我觉得捷豹想要成为既叫好又叫座的代表品牌也不是不可能。

由于之前捷豹搭载的是福特的发动机，捷豹发动机的高故障率以及高油耗一直以来都被消费者所诟病，这也是影像捷豹品牌形象提升的一大羁绊。

而捷豹E-PACE搭载了捷豹自己研发的“沃德十佳”Ingenium 2.0升四缸发动机，要比之前福特的发动机在动力性能上以及燃油经济性方面都有很大的提升，所以E-PACE在发动机的品质保证以及燃油经济性方面，给消费者吃了一颗定心丸。

再加上E-PACE区别于BBA等其他豪华品牌别具一格的跑车式SUV设计语言，以及它那与生俱来的英伦豪华血统，更加符合当下年轻消费者对于豪华品牌SUV个性化的需求。

我们知道捷豹的操控品质一直都是有口皆碑的，而此次国产之后的奇瑞捷豹E-PACE也并没有让我们失望，全系2.0T加9AT的动力组合，以及全系搭载四驱，为捷豹一直以来良好的操控品质提供了保证。E-PACE为那些注重操控品质和驾驶乐趣的年轻消费者提供了更好的选择。

结论

捷豹的首款SUV:F-PACE的良好的市场表现已经让捷豹尝到了SUV的甜头，也使得捷豹推出了与其他豪华品牌抗衡的、更加细分市场的紧凑型SUV：E-PACE。

其招牌发动机的搭载、个性化的设计、出色的动力以及良好的操控品质都是在不遗余力的讨好年轻消费者，很明显，奇瑞捷豹E-PACE的针对性更强，而这一切也都预示着国产后的E-PACE不仅仅可以被“叫好”，还可以“叫座”。