2.0T+8AT 只卖25万起 又一家豪华品牌决定推新SUV

2018年，已经注定是豪华品牌们在紧凑级SUV市场厮杀的一年，也就是丰田RAV4、本田CR-V那个尺寸的SUV。

之前，这个市场里的车型们并不算多，只有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1这几款。但是从2018年一开始，凯迪拉克先推出了XT4，沃尔沃手里藏着2017年拿奖拿到手软的沃尔沃XC40，这时候，捷豹也宣布，要推出新SUV了，捷豹最便宜的E-PACE。

不久后的北京车展上，我们将迎来这款新车的正式发布，并于二季度正式上市。国产E-PACE起售价预计在25万元左右，将成为捷豹品牌在华最便宜的车型（捷豹XEL起售价28.88万元）。

关于捷豹的设计就不用多说了，看惯了奔驰宝马奥迪之后，捷豹还是很养眼的，像是一台小号的F-PACE。

E-PACE内饰以黑色为主，采用非对称式的设计，中控台靠近副驾驶席一侧设有扶手。整体布局较为简洁，空调出风口下方为中控大屏，下部保留有少量实体按键。

动力方面预计与海外版车型保持一致，搭载Ingenium系列不同调校的2.0T发动机，低功率发动机最大功率183kW，峰值扭矩365Nm；高功率则是最大功率221kW，峰值扭矩400Nm，传动系统预计匹配8速自动变速箱。

市场里有一句话，“八折虎、七折豹”这绝对不是什么空穴来风，虎说的是路虎，豹说的是捷豹。尽管SUV现在热门的不要不要，捷豹推出的首款SUV产品F-PACE也是很亮眼，但是到了市场终端之中，它没有大幅度优惠还是卖不出去。

试过捷豹的人往往会说，它的操控比宝马弱不了几分啊，却又比奔驰什么的强；

它的配置比奔驰之类的也要高啊，乘坐方面也很舒服啊，为什么还是卖不好。

我想你是没有想过后期用车的问题，捷豹路虎这个品牌，不论在哪个国家消费者的口碑里，都是容易坏、小故障偏多的代名词，更何况，现在越来越多的电子设备加身之后。

于是，新的局面就是这样了：

鉴于捷豹的品牌价值，它的新车尽管很便宜，直比奥迪Q3的起售价贵1万左右，但奔驰宝马奥迪同级别车型都有大幅度优惠，想把车卖出去，就不得不继续大幅度优惠。

25万的价格，打个7折，20万以内拿下。对普通消费者来说，你会买一台CR-V还是一台捷豹E-PACE呢？