全新马自达3台湾售价公布17.58-21.76万元

其中，三厢车分为四个配置：尊荣型17.58万元、顶级型19.78万元、旗舰型21.1万元以及BOSE?旗舰型21.54万元；两厢车分为三个配置：顶级型20万元、旗舰型21.32万元及BOSE?旗舰型21.76万元。（单位：人民币）

为了满足消费者的需求，台湾马自达特新增两款含12扬声器的BOSE?环绕音响系统的三厢及两厢BOSE?旗舰型，提供更丰富的产品体系。而全新马自达3将于今年七月开始陆续交车。

全新Mazda3预接单价：

两厢顶级型，20万元

两厢旗舰型，21.32万元

两厢BOSE?旗舰型，21.76万元

三厢尊荣型，17.58万元

三厢顶级型，19.78万元

三厢旗舰型，21.1万元

三厢BOSE?旗舰型，21.54万元

因为全新马自达在台湾属于纯进口车，因此售价较高。未来，长安马自达国产后价格区间有可能保持在12-15万元区间，搭载全新一代创驰蓝天-X压燃技术的新车或以进口身份进行销售，价格有望达到20万元以上，这也将直接拉高全新马自达3车系的价格天花板。绝不降价的马自达可是出了名的，前几天有媒体曝出南北大众集团旗下车型的内部员工价引发热议，动不动五折起售的报价单上，马自达赫然写着部分车型优惠3000元，个别选定的车身颜色仍需加价2000元，马自达对自己人都这么坚挺。

长安马自达今年一季度销售新车3.34万辆，同比下滑27.5%。和长安福特一样，产品更新换代慢对销售产生很大弊端，现款昂克赛拉早已进入产品生命周期的中后段，和其他紧凑型竞品相比缺乏竞争力，甚至都不如自家集团旗下的长安福特全新一代福克斯。

号称日本“小宝马”的马自达一向以操控擅长，未来全新一代马自达3和全新一代福克斯将在操控乐趣方面形成竞争态势，要知道福克斯的操控在紧凑型车里也数一数二的。

如今长安福特终端的大幅优惠依然没有换来销量的明显提升，2019年第一季度长安福特销售新车3.68万辆，大幅下滑71.8%，基本和马自达一样，游走在小众品牌的边缘。一向不降价的马自达在新车到来后肯定也不会出现较多终端优惠，面对价格战中如狼似虎的对手们，马自达的出路在哪里？

以技术为驱动力的马自达，坚持的精神让人敬佩，但在竞争激烈的国内市场，马自达的坚持注定不会让大部分消费者所认同，销量就是最为直观的结果。

只要在某些产品特征坚持做下去，这也许就是小众品牌的出路，马自达3本身就不是朗逸、轩逸那种走量的车型，把操控和激进的发动机技术传承下来，它还是会有一批拥趸。