都在担心福特销量的下跌 福特表示：不怕，我还有新款福睿斯

2018年上半年，长安福特累计销量22.8 万辆，同比下降38.9%。

在还未换代的福克斯表现疲软的情况下，福睿斯月均过万的销量成为了福特的中流砥柱。

福睿斯是一款中国市场专属的入门紧凑型车，是福特针对老嘉年华与福克斯之间的空白而推出的细分市场的产品，丰富了福特在华产品线，而如今，福睿斯也迎来了自己的中期改款。

更为精致的外观

新款福睿斯在外观方面整体延续了现款设计，为了凸显年轻，采用大嘴式前进气格栅替代了现款车型六边形的设计，同时内部融入镀铬装饰条提升了档次感；大灯组也采用全新造型，略带一些呆萌感。

车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，搭配多辐式铝合金轮辋，营造出不错的运动感。尾部尾灯组造型进行了微调，内部采用了当下流行的LED光源，点亮后辨识度较高。

诚意满满的配置

福睿斯整体内饰未作出太大调整，中控台布局较为简洁，8英寸液晶显示屏下方加入了多媒体、空调控制开关等物理按键。其搭载的车联网系统，可提供3D导航、倒车影像等功能，提高了用车的方便性。

此外，新车还配备了中国消费者喜欢的具有记忆功能的电动座椅、电动折叠外后视镜、无钥匙进入、一键启动、电子稳定控制系统、侧帘式安全气囊等配置。

动力方面

此前福克斯只使用了1.5L自然吸气发动机一种动力总成，新款车型上会新增1.0T三缸发动机，最大功率为94kW，与之相比1.5L发动机最大功率90kW，传动系统预计匹配6速手动或6速自动变速箱。

值得注意的是，搭载了1.0T三缸发动机以及新款1.5L发动机的福睿斯油耗表现更出色了。

对于福特来说，看新车计划在下半年除了一款福克斯换代以外，旗下其他车型并没有太多的改款消息。

新的动力总成，分配的很有玄机。因为，在保持1.5L自然吸气发动机排量不变的情况下，发动机的数据进行了优化，燃油经济性提升。这之后，又加入1.0T发动机，意义是保证之前主销排量不变的前提之下，新增一款动力总成。

保证现有销量的同时，给客户新的选择，算是一种拉动销量的好办法。

结论

关于福睿斯的1.0T三缸，有一个好消息，它的价格应该会比之前的1.5L版本更便宜一些，同时，它的燃油经济性也要比1.5L发动机更高。

参考目前中国市场里不断推进三缸发动机的另一家车企-通用，在科沃兹、全新英朗等身上，1.0T发动机版本的车型都相比而言价格更低。

本质上看，长安福特正在经历一场阵痛，2019年的市场营销和2019年的新车推进，将会决定未来5年长安福特的新走向。