奥迪A6L发动机抖动，车主看到布满积碳的配件，表示不知所措

发动机抖动是汽车故障中比较常见的一种问题，而引起发动机抖动的原因却有很多种因素，其中发动机积碳绝对是导致发动机抖动的头号杀手，即便车主把汽车的保养都做到位了，但有时候仍旧避免不了发动机积碳的丛生。下面我们就来了解一则与发动机积碳有关的维修案例，奥迪A6L发动机，车主看着被积碳掩埋的配件，表示不知所措。

前两天，维修店中来了一辆奥迪A6L，目前这辆奥迪A6L已经行驶了28万多公里，据奥迪车主描述，现在该车出现了加速无力、发动机抖动、油耗比之前也高了不少，如此之多的故障问题让车主再也无法安心驾驶车辆，故此上维修店来让修车师傅给好好检修一下。

修车师傅听完奥迪车主的故障描述后，首先将车辆启动着，打开了发动机前机舱盖检查，如下图所示，由于前机盖的液压顶杆坏了，所以修车师傅也只能暂时用一根杆子顶了起来。

经过修车师傅对发动机的现状来看，修车师傅初步判断发动机是出现了失火的故障，而导致发动机失火的原因却有很多方面，例如油路、电路、点火、进气等等都有可能导致发动机抖动。修车师傅为了快速查到故障根源，用汽车故障诊断仪对行车电脑进行了诊断。如下图所示；行车电脑中存在很多故障码。

修车师傅介绍，这些故障码都是偶发性的，不是导致发动机失火的主要原因，要想知道具体是哪个汽缸失火，需要将行车电脑中的发动机失火数据调出来才能得知。如下图所示；修车师傅调出发动机失火数据后，发现有两个汽缸的确存在失火的问题。

检查到此地步，修车师傅介绍，现在发动机失火最有可能出现问题的配件有两个，要么就是点火线圈，要么就是火花塞。修车师傅本着有简到难的修理步骤，采用互换点火线圈的办法来判断，到底是点火线圈的问题还是火花塞的问题。如下图绿色区域所示；修车师傅在互换点火线圈前，对点火线圈做了相应的标记。

经过修车师傅互换线圈，修车师傅断定点火线圈没有任何的问题，问题应该就出在火花塞上了。待修车师傅把火花塞拆下来后，一眼就看出了问题的所在。如下图所示；火花塞的电极上沾满了大量的积碳，而且燃烧的状态也是非常的不理想。

修车师傅介绍，火花塞主要是靠下图箭头所指的电极来点火的，现在电极的位置都被积碳掩埋了，势必就会影响到火花塞的点火性能，火花塞一旦点火不好，进而就会导致发动机出现诸多的故障问题。并且修车师傅还介绍到，这些积碳的形成，主要与燃油品质和发动机烧机油有着很大的关系。

奥迪车主听完修车师傅的介绍后很是无奈，表示平常都是按时保养，一直在两桶油加油，现在出现这种问题的确有点不知所措。修车师傅建议本次更换掉四个火花塞，然后加瓶燃油添加剂再试试，如果跑上一段时间后，还有这么多的积碳，那就证明发动机烧机油烧的太猛了，则就需要大修发动机了，奥迪车主同意修车师傅的维修建议。

最后，修车师傅把火花塞更换好后，将发动机启动着反复测试，发动机再也不抖动了，加速也正常了，这就证明修车师傅把该故障问题给修好了，奥迪车主对于这样的维修结果表示非常的满意，但是对于之后发动机还会不会出现这么多的积碳问题，却表示有所顾虑！当然，我们车主只需要简单了解下整个维修过程就可以！