上海车展重磅车型之——A级车最大的黑马，雪佛兰科鲁泽
随着时代的发展，社会的进步，汽车已成为人们不可缺少的交通工具之一，各车企也瞅准机会，发布更丰富的产品，布局各个细分市场。但不可否认的是，在10万元这个价格区间的竞争无疑是最大的，随着消费者的日益年轻化，只有推出更年轻、更运动的车型才能俘获年轻消费者的喜爱。
作为美系合资品牌雪佛兰，近两年在国内市场上的表现不如人意，科鲁兹扛大旗的时代已经成为过去，旗下入门级科沃兹在紧凑轿车市场中销量表现也不太理想，为了能够找到新的销量增长点，雪佛兰为我们带来了这个级别主打运动的一款紧凑型车---科鲁泽MONZA。
从设计上看，雪佛兰品牌在中国市场的设计理念已经从先前的美式肌肉风，转变为更偏欧洲设计的精致风格。科鲁泽MONZA采用雪佛兰全新一代家族设计语言，融入Redline尚红系列的经典设计元素，经典的双格栅设计开口更大，更富运动张力，配合双元素LED头灯和日间行车灯打造出横向延展的视觉感受。和大哥科鲁兹相比，表情更加夸张。
至于科鲁泽的内饰，还是雪佛兰家族那套与科沃兹类似的飞翼式设计，中控台有着很强的层次感，上方为当前流行的悬浮式中控显示屏，两侧为空调出风口，车内还保留很多物理按键，用料上也都是硬塑料为主，不过好在中控上方还用了一些皮质加缝线作为点缀，有一些精致感，另外，仪表盘也没有采用全液晶仪表盘，依旧是双炮筒式设计，但作为一台顶配不到12万元的车来讲，也并不能要求太多。
配置上，雪佛兰科鲁泽有着不同级别其它车型更为丰富的配置，像胎压警报、车身稳定控制、发动机启停技术、上坡辅助、LED大灯、车内PM2.5过滤等都是全系标配；高配车型还有倒车影像、倒车车侧预警、驾驶模式切换、定速巡航、GPS导航、手机互联、语音识别控制、车联网、Sound+剧院级7喇叭音响系统等丰富配置，这都是同价位其它车型很难达到的。
至于在动力上，美系车在三缸发动机的路上，走的比较靠前，新款福克斯也是全系三缸。科鲁泽上同样是全系三缸，其中共两个动力总成，分别为1.0T匹配手动或6速双离合变速箱；以及1.3T匹配6AT变速箱。雪佛兰官方宣称1.3T版本时速破百时间小于8.5秒，还说它“起步快、加速快、过弯快”。把三缸机做的这么快也是不容易，应该是做了一套更激进的TCU标定逻辑。不知道实际开起来的主观加速感如何。