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比海外版更精致更运动,全新一代K3为中国专供而来

来源:车业杂谈
2019-04

第十八届上海国际车展开展的第一天(4月16日),位于7.2馆的起亚展台迎来了其全新一代K3车型的国内亮相。

比海外版更精致更运动,全新一代K3为中国专供而来

起亚K3定位于目前主流的紧凑型轿车市场,是目前起亚品牌在国内的主力车型。对于本次换代产品的国内亮相,起亚方面极为重视。此前,起亚另一款主力车型KX5改款的上市,就在设计上放弃了海外版造型,推出中国专供设计。对此,K3也同样没有延续海外造型,而是又一次针对中国市场进行了专属设计。所以,本届上海车展上起亚所带来的则是一款中国专供的全新一代K3!

相比海外版(FORTE),从新车正面看去,差别明显。国内版K3采用了尺寸更为宽大的直瀑式“虎啸式”进气口,保险杠采用一体贯穿式设计,并且外沿处采用大量银色饰条,整体视觉效果显得更具攻击性与视觉冲击,海外版则相对秀气。

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同时,细长的倒“7”型LED日行车灯,在眼神上也相比海外版更为犀利。不过,海外版的“菊花眼”也看起来别具一格。

侧面造型上,两者看上去没有太大的差别,只是轮毂稍有不同。稍有一点溜背感觉的尾部设计,颇具运动感,从车头贯穿至车尾的腰线则显得车身极为修长。事实上,新车尺寸也确实较于现款有一定的提升。长宽高4660*1780*1450mm,轴距2700mm,相比现款车型在长度上增加了60mm,高度略微降低了5mm。

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尾部造型上,两者的轮廓依然相近,并同样采用贯穿式尾灯设计。不过,相比之下,国内版的K3尾灯造型要更简洁大方,并且在后保险杠的造型上也采用了前保险杠一样的贯穿式设计,辅以镀铬饰条与扁平化双边排气尾喉,前后呼应,整车设计更具整体性,烘托出的运动感也更强烈。

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内饰方面,尽管国内版与海外版整体内饰设计风格相近,但是更大尺寸的中控触屏,液晶仪表盘与档位区大量钢琴烤漆材质按键和银色饰条等细节设计,让国内版K3的内饰氛围要显得更精致更有科技感。想来这里也是为中国市场专属打造的。

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配置方面目前尚不明了,这不再多说。

动力上新车未来将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力选择其中,1.4T发动机依旧沿用现款,最大马力130匹;现款1.6L发动机将由全新的1.5L发动机取代,最大马力115匹;至于插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成插混系统,其中发动机最大马力105匹。

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值得一提的是,在2019年中国房车锦标赛即将到来之际,起亚方面更在全新一代K3为基础上,打造了一款高性能的CTCC赛车,用于赛事。从这层面来说,也彰显了起亚K3的运动性与改装潜力。

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总结:作为目前起亚阵营里除KX5之外的另一个主力车型,本次全新一代K3也针对中国市场进行了专属的内外饰设计,可以看出起亚方面对于中国市场的重视,可见其想借此通过SUV与轿车双中国专供战术进一步提振中国市场的销量。就目前而言,给中国市场推出专属设计,好感是有的。但真正的结果还是要看产品力和价格方面是否具有诚意。

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