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43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!

来源:道哥说车
2019-04


43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!



4月9日,长安汽车耗时8时,斥资43亿元打造的“最强大脑”——全球智慧研发平台暨全球研发中心,在重庆两江新区正式开放启用。这不仅标志着长安汽车迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代;还标志着长安汽车第三次创业——创新创业计划进入崭新里程。

自主研发,长安迈入研发4.0时代

43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!



据了解,长安汽车迄今已建立“五国九地”全球协同研发体系;打造了“7院2部3中心” 的精细研发组织;拥有来自全球18个国家,近万人的研发团队;形成了产品研发流程体系(CA-PDS)和产品试验验证体系(CA-TVS)两大科研法宝;累计申请国内外专利11257件;实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一,树立了高质量产品提供者形象,并成功入选国家技术创新示范企业。


43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!



自2018年起,长期坚持自主创新的长安汽车发起第三次创业——“创新创业计划”,开始从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型,聚焦智能化、新能源领域,以创新为驱动,大力开展品牌升级与产品升级。以打造世界一流汽车企业为目标,以创新为驱动,为将效率打造成为组织核心竞争力,长安汽车着力推动四大战略转型,开始从过去的追求高速发展转向了追求高质量发展。而集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用,将为长安汽车转型升级提供新引擎,是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。

一流的智慧制造与开放平台

43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!



占地1000余亩的长安汽车全球研发中心,由长安汽车与国际一流的工业设计伙伴携手打造,拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。可以说是汇集全球资源,打造的世界一流、持续领先的汽车研发技术和试验验证高地。长安汽车将以全球研发中心为总枢纽,与长安五国九地研发中心,协同展开产品开发及实验验证工作,将为长安汽车转型升级提供新引擎。

在发布第三次创新创业计划后,长安汽车围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势,还与多家企业、高校、机构展开战略合作,打造汽车产业生态“朋友圈”,共同促进中国汽车产业的发展。随着平台的开放,长安汽车再次深化产业合作,与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。


43亿托起“最强大脑”,长安汽车全球研发中心启用!



长安—华为联合创新中心成立后,双方将持续围绕智能化、新能源两大领域,共同打造全新的用车生态。长安与腾讯成立的联合创新中心则围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多个领域联合开展深入研究,探索互联网和汽车产业链的新合作模式,建立产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力、车生活价值升级能力四大核心能力。同时与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域展开持续合作,这些成果未来将分阶段搭载到长安车型上。

与此同时,长安汽车与一汽、东风成立T3出行公司,与百度、科大讯飞等互联网企业构筑深度技术联盟,致力于在智能化、新能源、前瞻技术、出行服务等领域,实现价值共享,打造面向全社会开放的共享平台。

未来,长安汽车将建立以重庆为大本营,辐射全球的人才管理体系,着力引进智能化、新能源等领域高级人才,正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队,使长安汽车成为全球优秀汽车人才的聚集、成长和共享高地。

全球业务数字化与一流驾驶体验

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在本次平台开放活动中,长安汽车展出旗下共计10款热销车型以及全新科研成果,其中全球数据中心和长安智能出行体验获得访客不断好评。


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全球数据中心展示了按国标最高等级A级设计、运用华为云网络技术,以及腾讯、阿里混合云技术打造的云数据中心。该中心以数据驱动管理,建立大数据运营平台,推进客户、研发、制造、供应、营销5大核心领域智能化升级,实现全球业务数字化管理,提高企业运营效率20%以上。这套系统服务400多万用户,覆盖全球研发、15个生产基地、35个整车及发动机工厂,提供不间断7*24小时安全可靠服务。简单来说,它对汽车行业最核心的本质,即研产供销全线的智能化,以及产业链的延伸,与客户合作,通过互联网推动合作伙伴、员工提高生产效率,全面为长安核心价值赋能。

长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营带来了以L4级自动驾驶技术为承托的未来出行真实体验。在实际体验过程中,只需手机下载注册APP、设定目的地、扫码上车,启动、出发、到达一气呵成,它甚至会和你说一句:“旅途愉快!”这样没有司机的旅途也许于许多人来说只是对未来的幻想,但是在长安全球研发中心,它已经成为现实。

该系统也是国内首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统,是中国自动驾驶共享出行商业化运营的先行军。值得期待是,今年长安汽车将会在全国布局L4级自动驾驶商业化运营中心。

NE发动机平台,一流的动力平台


值得一提的是,长安汽车在中国品牌中首创模块化开发哲学,基于模块化开发技术,历时4年打造的中国汽车品牌首个动力平台——NE发动机平台,也于当天正式亮相。NE模块化发动机平台突破技术集成匹配难点,集成化水平处于国际先进水平,可满足最严苛的国6b排放标准。


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NE发动机平台基于模块化开放技术理念,具备发动机研发高效率,使发动机研发周期缩短28个月,节省研发成本的同时,提升了产品质量;首创基于模块化的技术包,精简了产品状态,可实现高通用化率,最高通用化率达98%以上;通过技术包的选取和灵活应用,可提高发动机生产率,实现多品类产品共线生产,设备利用率提升至96%-98%;突破技术集成匹配难点,实现发动机高集成率,集成化技术可全面覆盖传统车型和新能源48V、HEV/PHEV车型需求。

NE发动机平台可覆盖1.0-1.8L排量机型,额定功率95-135KW,峰值扭矩200-300N· M,峰值转速对应低至1250rpm,最高热效率40%。该平台还

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