海外脱销的沃尔沃XC40终于抵达中国 为何迟到了9个月？

欧洲，汽车工业的诞生地，一向是全球汽车工业的重要风向标之一。有一个奖项，叫做欧洲年度车，要揭晓的内饰是本年度的最佳新车，每年只有一次，整个欧洲最大规模的车展只选出一款车，其含金量再无需多言。

2017的欧洲年度车，是沃尔沃XC40。

海外的沃尔沃接连拿到了奖，甚至日本年度车也有史以来为数不多的把最高奖项给予了沃尔沃更大的SUV，沃尔沃XC60。

随着沃尔沃的新一代SUV在海外逐渐交付，也侧面印证了产品力着实强大。比如说，在南非，沃尔沃XC40脱销。

“我们最初的350辆初始配置XC40甚至还未抵达预定的销售市场就已售罄，所以我们已经将XC40的车型数量增加到了今年的700辆。XC40在当地的SUV领域产生了巨大的影响。”沃尔沃汽车公司总经理Greg Maruszewski表示。

这个样本量并不算大，我们可以再关注一下这方面的其他消息。沃尔沃宣布，在收到来自全球各地的“近8万份订单”之后，它将在欧洲和中国扩大XC40的生产。同时，XC40的生产将扩展到沃尔沃在比利时根特的工厂，紧凑型SUV的生产也将优先于工厂其他型号车型的生产。其比利时根特制造工厂（供应南非）及其中国工厂将于2019年上半年进一步扩大生产。

相比竞争对手们，XC40确实有优势：

设计不再奇怪，它的对手包括奥迪Q3，宝马X1和奔驰GLA。熏黑的车顶与车身形成鲜明的对比，而大胆的线条和蛤壳式罩等巧妙的细节则为沃尔沃带来优质外观。总而言之，XC40拥有非常酷的设计，相比同类产品中更吸引眼球。

内饰用料值得的贴上高级感的标签，每个表面的设计都是干净的，简约的，而空间方面，驾驶员和乘客在各个方向都有足够的空间，尽管XC40的外形尺寸很小，但后座对于成年乘客来说也还算不错。

中央的大屏，并不一定只看功能，高对比度，高分辨率，操作也是十分轻松;还有令人感到惊喜的功能包括自助停车、360度影像系统、辅助驾驶系统，可直接显示驾驶员前方的导航地图和其他车辆警报。

之后，是一台2.0T+8AT的动力总成。总的来说，沃尔沃XC40在安全性配置上保持一贯的优秀的水平，而且外观的重新设计，也成为了直接卖点。

海外脱销，国内为何迟到：

2017年10月，沃尔沃XC40就已经在海外正式上市，包含美国市场和英国市场，已然公布售价，并在后期逐步开始交付。

中国市场，6月20日，沃尔沃XC40才刚刚到港，并在7月推出。

中间差出了9个月时间。

如果你想知道这其中的原因：

1. 关于上市二字的思路不太一样，我国上市一般是公布价格以及全部信息，同时新车就开始交付；而英国、美国市场，公布价格只是开始预订，还不是上市。

2. 沃尔沃自身对于中国市场的考量，应该在斟酌国产和进口之间的具体事宜。

3. 而最关键的一点，中国市场相比海外市场更晚，是因为有着同平台的领克。领克01和沃尔沃XC40之间有很多的血缘关系，而定位实际上并不会高出多少，价格也只会比领克01贵一些。

但，沃尔沃的品牌积淀可不是领克这个新名字能比较的，想想看，如果沃尔沃XC40和海外市场的周期几乎同步，对于2017年年底才上市的领克01而言，略高一些的价格、沃尔沃品牌、世界大奖背书，那最终的影响几乎是毁灭性的。

如今，沃尔沃XC40真的要来了，进口身份引入的车型，官方指导价相比对手们不会有太大的惊喜，最终要看的，其实还是国产版本的最终推出。