富人真的会不喜欢豪华 而是运动？ 宝马全新旗舰8系全球首发

 

有句话形容中国汽车市场，人傻钱多-速来，这是客观事实，因为我们的市场太大了，消费者群体太多了。正因为汽车文化和购车观念的不成熟，导致很多奇怪的车也能匪夷所思的卖出去。

 

这是铺垫，接下来聊聊本文的主题，富人喜欢的车。注意，是喜欢，而不是会不会去买。多金到一定程度的人，总会买这样那样他感兴趣的车型，当然，喜不喜欢，得事后才能知道。

 

说到这个假期里，宝马系列的旗舰轿车发布了，也就是宝马8系。

 

它在市场里的对手会是奔驰S级Coupe，而上市时间也很快，也就是11月。

 

这是一台你不怎么认识的宝马：

 

在5系推出之前，大家不怎么动脑子就能想到，它会和7系长的差不多，内饰还很枯燥，会有新科技，动力强劲；

 

3系推出之前，大家也能想个大概，宝马8系则不太一样。

 

 

它，对手虽然是奔驰S级Coupe，却没有像奔驰一样，能在旗舰轿车身上找到常规S级上的元素。换句话说，8系是重新设计的一款GT跑车，不是像奔驰S级Coupe一样，作为奔驰S级的衍生产品。当然了，奔驰的旗舰是迈巴赫，和宝马还不一样。

 

8系身上，攻击力十足，双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式，如果你熟悉宝马M的话，就是那个味道。而整车考虑最多的不是豪华和气场，而是低矮的流线型和大型GT跑车的经典腰身。

 

 

比如说，侧面来看，采用短前悬+长轴距设计，这样的车头设计才能承载V8发动机。另外，车顶从A柱顶端就开始向后下滑直至车尾，这就使得车辆的视觉重心更为靠后。配合翘起的尾部设计，显得优雅，凌厉的腰线设计，展现出运动的天性。

 

尺寸反而不那么重要，长度4843mm，宽度1902mm，高度1341mm，轴距2822mm。为了进一步提升性能，官方还提供了诸多碳纤维组件，包括碳纤维材料打造的车顶、通风孔、外后视镜壳、后扰流板以及后扩散器等，以此进一步降低车身重量以及重心。

 

 

内饰，很科技，而且，和宝马旗下枯燥的内饰风格都不一样。

 

全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘，中控台的独立液晶显示屏，并且可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。