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轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

来源:阿川说车
2019-03

很多人关心一个问题:特供车和全球车型哪个更好?我觉得,销量就是最好的答案。拿福特的福睿斯和福克斯(三厢版)来说,大名鼎鼎的全球车型——福克斯2018年国内销量仅为6.66万辆,而福睿斯达到了15.04万辆。虽然这样不能直接说明哪个更好,但至少在市场需求方面,可以直观看出到底谁赢了。相信福特也是看清了这点,所以今年年初在国内推出了全新SUV车型——领界。

轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

前不久,我们在重庆体验了这款新车,下面,我们就来聊聊,又一款针对国内市场的特供车型,领界能否扛起走量大旗?

轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

认识这款车,首先要从它的定位说起。领界定位于紧凑级SUV,它之于翼虎就如同福睿斯之于福克斯一样。有意思的是,官方给出的信息是领界定位在翼博和翼虎之间,但从车身尺寸来看,领界是全面超翼虎。特别是轴距方面,达到2716mm,翼虎仅为2690mm。

轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

得益于超长轴距,领界的后排空间给我们留下深刻印象,它不仅和翼虎相当,同时也超过大众途观。通过实际体验,可以说领界在空间表现上在同级出类拔萃,这是它第一大卖点。要知道,一款车的空间对于国人来说是多么的重要。

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动力方面也是领界一大亮点,其全系共计6款车型,均搭载的是1.5T发动机。除了最低配车型匹配的是手动变速箱,其余均匹配的是CVT变速箱,值得一提的是,领界是福特首款搭载CVT变速箱的车型。此外,全系顶配还搭载了48V微混系统。根据官方数据,48V版本的领界综合油耗仅为6.3L。此次试驾,我们没能体验到48V车型,所以下面我们就简单聊聊12V版本的领界。

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这款1.5T发动机,账面数据不是那么强,最大功率140马力,峰值扭矩225牛·米。而翼虎上那台1.5T最大功率181马力,峰值扭矩240牛·米。很明显,领界的定位更多考虑到燃油经济性,包括福特给这台车配备的CVT变速箱。这次试驾,我们分别在城区、高速路况进行了动态体验。客观说,在开这款车之前,我心里已经有数了,结果和我想得差不多。

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起步阶段,油门很灵敏,一点就来,甚至有点“窜”的感觉。在速度起来以后,整个加速显得很畅顺,甚至你会以为这台发动机是自吸的。值得一提的是,这款车有两种驾驶模式:经济和运动。我感觉二者有点“精神分裂”的节奏。主要体现在油门响应上,如果你要完成超车或者急加速,经济模式会让你有点着急;而切换到运动模式,转速保持在2000转以上,一脚油门下去动力响应很快。谈不上推背感,但应付日常加速什么的,是足够的。

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所以说,这台发动机和CVT变速箱的组合,意图很明显,适合时常舒舒服服惬意的驾驶,又能获得一个不错的燃油经济性。这对于一台家用SUV来说,是称职的表现。

轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

上面从空间和燃油经济性来看,我认为领界是款合格的家用SUV,它能否扛起走量的大旗,关键在于价格。客观说,领界的起步价不到11万,这是很具吸引力的,要知道,它的块头比翼虎还大。虽然从定位上它低于翼虎,但它仍旧配备的是后独立悬挂,毕竟悬挂的结果是很多国人区分一款车高级与否的标准。回到最开始的问题,领界的销量会如何?

轴距达2716mm,后排空间超途观,福特领界能否扛起走量大旗?

个人认为应该不会差,对于一款尺寸和空间都占优,价格又远低同级合资车型的领界来说,性价比会是它立足市场的杀手锏。当然,情况也不容乐观,毕竟在10万到15万这个区间里,自主品牌SUV更有杀伤力。

(文/Nic)

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